BMW 7er, Modell E32 |
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29.07.2023, 15:52
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#11
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Erich
und das CCM mal nachloeten, hier die detaillierte Anleitung http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf
Das CCM steht oft im Verdacht unsinnige oder besser falsche Meldungen auszugeben.
Folgende Ursachen hierfür sind möglich :
- Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung
- Kontakt am Bremspedalschalter
- Tausch von Rücklichtern von Fahrzeugen ohne CCM
- CC – Modul
- oder tatsächlich ein Defekt !?!
Das CCM ist eine “Überwachungselektronik”, welche kurz gesagt Verbraucher auf ihre Funktion hin überprüft. Hierfür wird ein fest eingestellter Widerstandswert mit einem
Widerstandswert von Verbraucher „gemessen“. Stimmt der Wert nicht, kommt eine Meldung im Kombiinstrument
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Alles was die Beleuchtung betrifft, läuft meines Wissens nach über das Lampenkontrollmodul LKM-L, nicht über das Check-Control-Modul CCM...
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30.07.2023, 22:19
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Warum erwähnst du nur das LKM-L ? Das Basis-LKM tut es genau so.
Es gibt zwei Arten von LKM. Ein mal das Basis-LKM und ein mal das Luxusmodel
LKM-L.
Das Basis-LKM kann nur eine "Warmabfrage" durchführen,d.h. prüfen,ob eine eingeschaltete Lampe defekt ist oder nicht.
Das LKM-L kann zusätzlich noch eine "Kaltabfrage" durchführen,d.h. eine noch nicht eingeschaltete Lampe prüfen,ob sie defekt ist oder nicht.
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31.07.2023, 11:51
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#13
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von JFV12
Warum erwähnst du nur das LKM-L ? Das Basis-LKM tut es genau so.
Es gibt zwei Arten von LKM. Ein mal das Basis-LKM und ein mal das Luxusmodel
LKM-L.
Das Basis-LKM kann nur eine "Warmabfrage" durchführen,d.h. prüfen,ob eine eingeschaltete Lampe defekt ist oder nicht.
Das LKM-L kann zusätzlich noch eine "Kaltabfrage" durchführen,d.h. eine noch nicht eingeschaltete Lampe prüfen,ob sie defekt ist oder nicht.
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Weil der vom Threadersteller benutzte Wagen ein LKM-L hat, und kein LKM-B.
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03.03.2024, 11:26
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2023
Ort: Ludwigshafen am Rhein
Fahrzeug: E32-735i(1987)
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Vielen Dank für die vielen Ratschläge. Vom löten habe ich leider keine Ahnung. Falls das irgendwann von Nöten ist, werde ich mir das beibringen, trotzdem vielen Dank für den Tipp. Das Problem hat sich von selbst gelöst, da die Lampe kaputt gegangen ist. Nach erneuern ist die Warnanzeige nun verschwunden. Ich denke es war so wie es einer von euch gesagt hat, dass die Lampe schon halb durch war und der Sensor es gemerkt hat.
Mit freundlichen Grüßen
Moritz Bappert
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27.03.2024, 17:48
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#15
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Zitat:
Zitat von wian0011
Eine weitere Problemstelle:
Die Motoren der Leuchtweitenregulierung "funken" in das Stromnetz. Mit ein paar Kondensatoren lässt sich das gut beheben. Anleitung findet man auch hier im Forum.
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Bei mir war es auch mal das
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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