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Alt 09.02.2022, 13:17   #5
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8

eBay-Name: highliner750
Standard

Zitat:
Zitat von Mop Beitrag anzeigen
Standard Highline
Snob!

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Ist aber 'n sportlicher Preis. OK wenig km, aber trotzdem.
Bei der Frage nach einem gerechtfertigten Preis gilt immer die Überlegung: Finde wenigstens ein zweites, gleichwertiges Fahrzeug.

Laut Classic Data entwickelt sich der Marktwert der Fahrzeuge aus den 80er und 90er Jahren seit 2015 stark nach oben. Grund hierfür sind die jetzt solventen Sammler der "Generation Golf", die sich die Traumautos ihrer Jugend gönnen. Derweil die Klassiker aus den 50er und 60er Jahren preislich fallen, da hier die Fangemeinde stark abnehmend ist. Die heute 30-50jährigen haben einfach keinen persönlichen Bezug zu Klassikern der 50er und 60er Jahre. Ich auch nicht.

Porsche 356, 190 SL, E-Type oder BMW E9 sind zwar sehr schön anzusehen. Aber selbst mit den finanziellen Mitteln vorausgesetzt, würde ich keinen davon haben wollen. Dann lieber Porsche 964, R129, XKR oder E31. Thematisch gleich, nur eben 30 Jahre nach hinten gerückt, weil man diese Fahrzeuge aus dem Straßenbild seiner Jugend kennt.

Oder eben große Limousinen wie W126, W140, E23 oder E32. Gute Autos werden langsam "preis-wert". Das Angebot an E32 Highline wird bei total nur 1492 gebauten Exemplaren (SA445-448) ewig dünn bleiben. Die Nachfrage steigt aber. Wenn jetzt noch qualitativ gute Autos auf solvente Käufer treffen, dann ist das o.a. Angebot nur nachvollziehbar.

Cheers!
Alex
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