Motor ruckelt bei geringen Drehzahlen

[Felix_928]

Warum wurde das ESV bei abgeschalter Valvetronic keine Probleme machen?
Und bzgl. Öldruck: wenn der eine Kanal zu ist, kann das schon nur dort wirken ...

[Markus525iT]

Zitat von Felix_928

Warum wurde das ESV bei abgeschalter Valvetronic keine Probleme machen?

Eventuell Kaltstartanreicherung, da wird generell mehr eingespritzt. Ein zu lange/tropfendes Ventil fällt da nicht auf.
Aber ob das stimmig ist? Ich weiß nicht wieviel und wie lange angereichert wird.

Aber wenn das Gemisch zu fett ist bleibt ja nicht viel über was es sein kann.

Zitat von Felix_928

Und bzgl. Öldruck: wenn der eine Kanal zu ist, kann das schon nur dort wirken ...

Das ist natürlich korrekt. Ich hatte nur die allgemeine Ölversorgung im Kopf.

Gruß
Markus

[Felix_928]

Zitat von Markus525iT

Eventuell Kaltstartanreicherung, da wird generell mehr eingespritzt. Ein zu lange/tropfendes Ventil fällt da nicht auf.
Aber ob das stimmig ist? Ich weiß nicht wieviel und wie lange angereichert wird.

Aber wenn das Gemisch zu fett ist bleibt ja nicht viel über was es sein kann.


s

Das reicht mir um es morgen Mal zu probieren!

[Felix_928]

Hat jemand eine Idee wie es sein kann, dass mein Fahrzeug keine Fehlermeldung wirft, wenn kein Öldruckschalter angeschlossen ist?

[Markus525iT]

Meinst du in der Checkcontrol oder ausgelesen?

Markus

[Felix_928]

Zitat von Markus525iT

Meinst du in der Checkcontrol oder ausgelesen?

Markus

Beides, er gibt keinerlei Fehlermeldung von sich

[Markus525iT]

ich meine dass die DME das erst nach einem Motorlauf plausibilisiert und nicht wenn der Motor steht.

Lief der Motor? Wenn ja weiß ich auch nicht keine Antwort

Markus
PS: Der Schalter geht durchs IVM. Ganz unabhängig davon könnte man da auch mal einen Blick drauf werfen in welchem Zustand das ist.