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08.12.2021, 12:22
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#1
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Warum?
Die Frage ist halt: Warum?
Den E38 B12 gab es ja auch in lang. Vorne Spoiler dran, andere Räder, fertig. Wozu dann der Klimmzug mit der Umgestaltung der Form?
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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08.12.2021, 13:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2018
Ort: Ravensburg
Fahrzeug: M3 E46 (5/03), 330d Touring (4/03), Delta Integrale 16v (1/90), 190E 2.5-16 (1/90)
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Zitat:
Zitat von Highliner
Die Frage ist halt: Warum?
Den E38 B12 gab es ja auch in lang. Vorne Spoiler dran, andere Räder, fertig. Wozu dann der Klimmzug mit der Umgestaltung der Form?
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Gute Frage. Vielleicht einfach eine "Lost in Translation" -Sache mit China.
Ist doch dasselbe mit dem Alpina-E30-Touring mit M-Paket. Gab es ja beides in echt in der Kombination gar nicht. |
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