Steuerkette beim N62 - Speziell 750er

[Puddlejumper]

349000 KM und auch keine Probleme damit.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Puddlejumper

349000 KM und auch keine Probleme damit.

Habe jetzt 853.000 Km am Tacho und bis zur Million werden die VSD und die Steuerketten wohl halten. Die ersten Wasserschläuche zerbröselten beim angreifen bei ca. 520.000 Km, also nochmals öfter kontrollieren vor der Million.

[Deidra]

jetzt die 400.000 auf der Uhr, immer noch die erste Steuerkette und VSD und
bis jetzt keine Probleme, allerdings alle 10000km einen Ölwechsel :-)

[Der-Meidlinger]

Zitat von Deidra

jetzt die 400.000 auf der Uhr, immer noch die erste Steuerkette und VSD und
bis jetzt keine Probleme, allerdings alle 10000km einen Ölwechsel :-)

Alle 10 - 12.000 Km Ölwechsel ist der richtige Intervall beim N62, dann hält er fast ewig ohne Probleme.

Getriebe auch noch original ?

[Deidra]

Leider nein, bei ca. 350.000 wurde das Getriebe inkl. Wandler getauscht.

Starkes rucken beim Bremsen und beschleunigen.

vG

[nesi]

Mein Getriebe+Wandler musste ich leider auch bei ca.250000km Reparieren lassen. Öl Wechsel mache ich auch bei ca. 12K oder spätestens jedes Jahr (Homeoffice).
Bin jetzt bei 306000km aber nächstes Jahre fahre ich wieder nach Türkei denke am Jahresende bin ich bei 330Tkm.

Ich will den Wagen solange es geht fahren.
@Der-Meidlinger ist unser Vorbild

[Der-Meidlinger]

Zitat von nesi

Mein Getriebe+Wandler musste ich leider auch bei ca.250000km Reparieren lassen. Öl Wechsel mache ich auch bei ca. 12K oder spätestens jedes Jahr (Homeoffice).
Bin jetzt bei 306000km aber nächstes Jahre fahre ich wieder nach Türkei denke am Jahresende bin ich bei 330Tkm.

Ich will den Wagen solange es geht fahren.
@Der-Meidlinger ist unser Vorbild

Danke Kollege, wenn ich mit meiner Erfahrung helfen kann dann gerne. Mein Getriebe ist noch original und es scheint etwas besonderes zu sein, was sich immer wieder von selbst regeneriert, wenn es verrückt gespielt hat. Ich helfe meinem Getriebe sehr viel nach Gefühl mit meinem Gasfuß mit und es wird mir offensichtlich gedankt bis jetzt mit 853.000 Km vom Dinosaurier Gentleman und seinem Getriebe.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Deidra

Leider nein, bei ca. 350.000 wurde das Getriebe inkl. Wandler getauscht.

Starkes rucken beim Bremsen und beschleunigen.

vG

Bei meinem Getriebe bis jetzt bei 853.000 Km keine Probleme. Eine Spülung gemacht und ca. alle 150.000 Öl gewechselt. Getriebewanne und Dichthülsen haben wir gewechselt bei 710.000 Km. Getriebe hat oft verrückt gespielt, sich aber regelmäßig von selbst regeneriert. Jetzt schaltet es klaglos wie wenn es neu wäre. Kein Hacken und keine Schläge. Dazu muß ich sagen, daß ich das Getriebe kenne wie meine Hosentasche und immer ein wenig mithelfe beim schalten mit Gasfuß.