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07.01.2021, 21:48
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#131
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Hallo guten Abend, beim nochmal selbst lesen mit 2 Tagen Abstand sehe ich, dass das unglücklich ausgedrückt worden war.
Nein nein, alles identisch - beides die Urmodelle mit 4Gang.
(mit einer wirklich herrlichen 4gang)
Jedoch ich meinte tatsächlich, dass es wohl zumindest einen Teildefekt in der Steuerung hatte, das im SE.
Der schaltete einfach überhaupt nicht hoch in die 3, da musste man schon rabiat höher drehen als es je der Automat normal tun würde und dann beherzt Gas lupfen.
Dann ging das unter einem Ruck rein.
Nö, das war gut so.
Das war gut dass der Typ sich auf 3.500 oder 3.000 nicht eingelassen hatte
Aber dort hat man Arbeit rings rum für Tausende gesehen.
Und auch innen war der weit weit weg vom soliden Zustand meines Billig-Kauf - Coupe.
Und der 2 Türer polarisiert mächtig.
Da ist mir der W140 Limo fast schon zu stimmig - normal.
Passt mir viel besser, und nur jeder 16te 140er war ein Coupe.
(logisch, der passt auch nirgends gedanklich hin, unpraktischer als jede Limo sowieso, viel teurer... Kam nur das 60 jährige 'Rentnerpaar in Frage.. Kann eigentlich nur als Drittauto fungiert haben eigentlich..
BMW hat immer bedauert dass der 8er zu wenig verkauft wurde in 6 Jahren, aber der C140 ist ja noch seltener.
Mir passt was nicht jeder mag, oder sogar plump findet.
:-)
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Geändert von Aprilscherz (07.01.2021 um 21:55 Uhr).
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08.01.2021, 06:34
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#132
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Selten ist halt nicht immer gut
Weder von vorne noch hinten ist das Fahrzeug so ansehnlich wie der W und V (selbst bei denen will man nichtmal schön sagen).
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08.01.2021, 07:42
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#133
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Aprilscherz
BMW hat immer bedauert dass der 8er zu wenig verkauft wurde in 6 Jahren...
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Der 8er wurde 10 Jahre gebaut.
Ich mag den C140. Vor allem der Innenraum ist eine Wucht (Türinnenöffner!).
Aber für nen Benz fühle ich mich immer noch 20 Jahre zu jung, und dies schon seit 20 Jahren.
Olli
edit: einen Buchstaben ergänzt...
Geändert von Olli (08.01.2021 um 08:18 Uhr).
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08.01.2021, 14:51
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#134
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Zitat:
Zitat von Olli
...
(Türinnenöffner!).
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Dieser blöde Genderkram
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08.01.2021, 20:43
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#135
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Ich brauche hier in der Nähe auch niemanden, der auch gefallen findet am C140 :-)
Ja der Tür Öffner das ist schon Manufaktur - like.
Soviel Detailsinn hat man den Schwaben gar nicht unbedingt zugetraut eigentlich.
Aber auch dieses Holz-Lederlenkrad hab ich total liebgewonnen, was ich gar nicht gleich so gedacht hatte und der HolzLeder Wählhebel.
Aber so ganz der Hit sind diese Einzelsitze und die Breite Holzkonsole mit Schub Fach im Fond.
Und natürlich die fehlende B Säule.
Oder die bei Fahrt pneumatisch verriegelten Vordersitzlehnen.
(im Stand kann der Sitz ohne entriegeln einfach vor geklappt werden.
Und natürlich!! Die Peilstäbe beim 93er pneumatisch., wie die ZV, Softclose, heckklappen griff
Ne Herr Grabowski ich weiss, du bist da in guter Gesellschaft
Aber ehrlich der hat aus einigen Perspektiven eine herrliche (aber immer grosse, immer bedeutsame) Linie.
Ja die Spur wirkt schmal für den body, die Scheinwerfer fast unwirklich gestylt
Aber ich bin sehr froh dass das mit dem W140 nicht geklappt hat.
Und ich freue mich über jeden, der damals NICHT verkauft wurde
Ich bin da ganz praktisch veranlagt.
Ach Olli du bist bestimmt nicht zu jung
So jung ist hier keiner mehr :-)
Ich möchte anfügen der lachssilberne 750 bleibt mein erster Den ich hatte, er wird immer ganz wichtig bleiben.
Er wirkt noch immer so frisch, so unbenutzt fast
Man spürt die kurze Betriebszeit des Wagens.
Diese Autos sind im übrigen nahezu nicht vergleichbar
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