Auto geht während der Fahrt einfach aus

[arrie]

Moin

Nun hats mich wieder mal erwischt.

Nach der Arbeit tanken gefahren und dann 40 km schön mit 120 und Tempomat nach Hause gefahren.

Nehme meine Ausfahrt und Auto geht einfach aus. Startet auch nicht mehr. Mit Deep OBD ausgelesen und Fehlerspeicher gelöscht. Versucht zu starten aber nix passiert. Wieder ausgelesen Fehlerspeicher leer. Das ganze 3 mal wiederholt. Wollte gerade den Abschlepper anrufen und dachte probier noch einmal und der springt doch tatsächlich an. Auto läuft als wenn nix gewesen wäre.

Gestern hatte ich das selbe Spiel wieder. Hab diesmal das Protokoll gespeichert und mal angehangen.

Gemisch zu Mager habe ich schon lange. Undicht ist er am Y Schlauch der an die Unterdruckdosen geht. Also der von der Sekundärluftpumpe. Den habe ich auch schon lange da.

Ich werde jetzt nochmal mit Laptop auslesen und nochmal die Nebelmaschine dranhängen. Die Lambdawerte und Temperaturen sehen ja nicht gerade gut aus. Würde das jetzt mal auf das zu magere Gemisch schieben.

Gruß Arrie

[Kilo740i]

Das typische wäre halt der Kurbelwellensensor, wenn er während der fahrt einfach ausgeht.

[wolfgang]

Mein 5er ging auch auf einmal aus und wurde abgeschleppt, bei der Werkstatt lief er wieder als wäre nichts gewesen.

Es war letztendlich der KWS bzw. dessen Stecker.

[arrie]

Der Sensor sollte dann aber doch im Fs stehen. Hoffe habs gefunden. Das plasterohr vom LMM war an der Ansaugbrücke ab. Hab trotzdem ausgenebelt. Ist dicht bis auf den schlauch zur unterdruckdose. Der fliegt dann im weihnachtsurlaub endlich raus. 2 wochen muss er jetzt noch durchhalten. Laptop wird mich wohl die 2 Wochen begleiten müssen

[uli07]

Bei einer defekten Benzinpumpe hast du die gleichen Symthome.

[BMWMAX]

Im F01 Bereich war wahrscheinlich eine oxidierte Sicherung für die Benzinpumpe schuld.
Würde die bei dem Alter alle Saubermachen/erneuern und die Batterie laden.

[arrie]

Also bis jetzt läuft er wieder ohne Probleme. Ich nehme nun den Laptop mit ins Auto wenn ich an die Arbeit fahre. Also die nächsten 2 Wochen. Dann kann ich besser auslesen wenn der Fehler wiederkommt. Laut Protokoll stimmen die Werte der Lambdas nicht und auch zu heiß. Da ich ja ne weile nicht starten konnte und unfreiwillig parken musste kühlt der ja etwas ab. Dann ging ja alles wieder.

Nur so eine Vermutung. Mageres Gemisch deutet ja laut meine Recherchen darauf hin. Zu viel Luft bzw Nebenluft zu heiße Verbrennung.

Gruß Arrie

[Puddlejumper]

Etwas undicht, wo es Luft zieht? Bei mir wars zwischen Reinluftkanal und DK, also alles nach dem LMM. Ging sogar schon aus beim abbiegen.

[arrie]

Das war ja das was ich heute gefunden habe. Das plasterohr nach dem LMM zur Drossel klappe hin daneben.

[Markus525iT]

Ja, zu Mager bedeutet heißere Verbrennung.
Hoffentlich brennt es dir da nicht irgendwie Ventile oder Kolben durch wenn du das zu lange ignorierst

Markus