Karosserie: E65 Fl Front zu vFl umbauen

[e65-745d]

Ja Nightvision hat meiner, allerdings ist das Bild so gut wie schwarz. Man erkennt höchstens Mal Auspuffrohre oder Rückleuchten vom Vordermann. Himmel ist etwas heller als der Rest.
Ich denke die Kamera ist hin, daher kann die auch weg bleiben.

Danke Laki für die Anleitung.
Mini FL heißt? Ab welchem Datum kam das und gibt es optische Unterschiede von außen betrachtet?
Wie erkenne ich das wenn ich mir die Teile doch einzeln zusammen suchen muss?
Welche Teile betrifft das überhaupt?

Wie ihr seht fange ich bei 0 an.
Daher vielen Dank für eure Unterstützung.
Wirklich jede Information hilft mir weiter.

Edit: Achja, fast vergessen. Kein Unfall, just for fun.

[750li]

Zitat von e65-745d

Danke Laki für die Anleitung.
Mini FL heißt? Ab welchem Datum kam das und gibt es optische Unterschiede von außen betrachtet?
Wie erkenne ich das wenn ich mir die Teile doch einzeln zusammen suchen muss?
Welche Teile betrifft das überhaupt?

Wie ihr seht fange ich bei 0 an.
Daher vielen Dank für eure Unterstützung.
Wirklich jede Information hilft mir weiter.

Optisch ist da kein Unterschied zum mini FL. Es geht da nur um den Kühler. Von der Front kannst du da alle teile nehmen.

Auf jeden fall eine geile Sache :-)

[750li]

 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...97902-223-3545

Der Händler bietet immer komplette Sachen an. Vielleicht rufst du da mal an.

[alexo.]

Für die NIVI Kamera gibt es gute Anleitungen diese wieder klar zu bekommen. Mit 1000er Papier anfangen zu schleifen, dann bis 3000/4000 arbeiten bis die Linse Spiegelblank ist. Habe ich bei mir gemacht, ein Unterschied wie "Tag und Nacht"!

Gruß
Alex

[ACS highliner]

Wenn du NiVi hast dann musst du bei der Stoßstange links den Ausschnitt machen. Rechts ist die Blende ja änderbar da es beim VFL auch schon das ACC gab. Nur eben das NiVi nicht. Da musst du dann eben was basteln. Ich würde nicht auf das NiVi verzichten. Und wenn du eh umbaust ist die Stoßstange ja ab um gut an die Kamera zu kommen. Ich habe bei meiner Kamera mit 600er Schleifpapier angefangen u. bin dann bis 4000er gegangen.

[e65-745d]

Gut, danke für die Tipps mit der Kamera, das werde ich dann mal probieren.
Ich habe schon des öfteren Scheinwerfer aufbereitet, daher das ganze Schleifpapier noch da mit Abstufungen bis 5000. Macht es auch Sinn wie bei Scheinwerfern die Linse anschließend mit 2K Klarlack zu versiegeln oder ist das nicht nötig?

Die Anleitung zum Umbau auf Facelift habe ich mir jetzt noch mal in Ruhe angesehen.
Die bietet wirklich einen guten Überblick welche Karosserieteile getauscht werden müssen, also auch die Kleinteile.

Was mir aber noch nicht klar ist, da sind ja auch für die verschiedenen Motorvarianten mehr oder weniger umfangreiche Kühlerpakete mit zu verbauen.
Welche Teile brauche ich denn, die von der Motorvariante abhängig sind, um den Kühlertausch zu umgehen.

Das möchte ich möglichst vermeiden.

[ACS highliner]

Das mit dem Austausch gewisser Kühlerteile soll ja wie hier schon erwähnt wurde nur zum tragen kommen wenn man von VFL mit Bj. bis 08/2003 zum FL umbauen möchte. Ab Mini-FL soll es ja gleich bzw. nicht nötig sein, was ich mir auch denke. Zudem ich kaum glauben kann dass eine Verkleidung, also in dem Fall die Stoßstange dazu führt den Kühler umbauen zu müssen, denn der Stoßstangenträger ist der gleiche. Ich lass mich aber gerne etwas besseren belehren.
Wie sieht es denn mit dem Schlossträger laut deiner Anleitung aus? Muss dieser geändert werden?
Schaue Dir bitte auch mal den Unterschied der PDC Leisten an. Ganz zu Anfang meiner E65 Zeit hatte ich auch den Gedanken gehabt die VFL Stoßstange mit der FL Stoßstange zu kombinieren. Aber wegen dem Unterschied der PDC-Leisten war das für mich das Ausschlußkriterium. Aber das ist auch Geschmacksacht. Für mich ging das nicht. Somit gab es für mich nur noch der Spoiler vom "Wald", an den ich einfach nich dran kam oder den FL Alpina Spoiler. Ich finde den Blick von der VFL Stoßstange einfach ätzend.