Ruckeln mit Kontrollleuchte

Puddlejumper · 10.07.2019, 20:33

Werde mal die Magnetventile reinigen, welche ja zuständig sind für die Vanos und wenn die nicht sauber arbeiten, kann es diesen Effekt haben.
Mein 750er hat auch diese Magnetventile und die kann man ausbauen und reinigen.
Aber erst, wenn man neue O-Ringe hat.
Ein Hoffnungsschimmer tut sich auf...man klammert sich an alles, wenn die Optionen ausgehen

Hier der Video von einem 3er..aber egal, dieses Magnetventile haben wie auch und dazu ist es ne süße Maus

https://www.youtube.com/watch?v=kWQ-ZDzD0Lo

arrie · 10.07.2019, 20:40

Gute idee.das werde ich auch gleich mit machen. Stimmt ist ne süße maus.

arrie · 10.07.2019, 20:54

Waren da nicht noch so membrane irgendwo hinten bei der spritzwand wo man so bescheiden dran kommt die ich gleich mit machen könnte wenn die hauben einmal ab sind?

bmw-master1979 · 10.07.2019, 21:37

Du meinst die Sperr-Ventile
Kommt man besser dran, wenn die Ansaugbrücke ab ist.

Mfg Laki

arrie · 10.07.2019, 21:44

Na mal sehen ob ich die mit abschraube. Da kann ich doch gleich mal das Wasserrohr begutachten oder?

bmw-master1979 · 10.07.2019, 21:54

Wenn du die Wanne darunter abschraubst, ja.
Die Wannendichtung ist aber verklebt.
Schau dir mal Loch unterhalb vom Thermostat an,
wenn es feucht ist, Bingo

Ist es verstopft, hast du ein Problem,
dann würde wieder zu Murks hoch10 zählen.

Mfg Laki

**peterpaul** · 10.07.2019, 23:28

Zitat:

Zitat von arrie

Waren da nicht noch so membrane irgendwo hinten bei der spritzwand wo man so bescheiden dran kommt die ich gleich mit machen könnte wenn die hauben einmal ab sind?

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Du meinst die Sperr-Ventile
Kommt man besser dran, wenn die Ansaugbrücke ab ist.

Mfg Laki

wenn du die Sperrventile begutachten willst - dann must du links und rechts die STARREN Luftrohre abziehen.
Die werden bei dem Alter zerkrümmeln.
Besorg Dir den auch im Neuzustand halbstarren Y-Luftschlauch (bei BMW "Druckleitung genannt) ETK: 11727508270 und wechsel ihn dann gleich mit.

Wenn auf der Seite, an der die Luftschläuche aufgeschoben sind, schwarzer Ruß = Abgas zu finden ist - dann sind die Ventile hinüber => ersetzen.

Puddlejumper · 11.07.2019, 20:00

So..heute mal den Reinluftkanal abgenommen um mich ans Werk zu machen bezüglich der Magnetventile und was entdecke ich zu meinem Erschrecken und eigentlich wars Freude...ein Riss im Faltenbalg. Den ausgebaut, mit Isolierband provisorisch geflickt und abgedichtet, alles wieder zusammengebaut und auf Probefahrt. hach war das herrlich...ohne irgendwelches Löschen irgendwelcher Adaptionen lief der Wagen ohne Drehzahlpurzelbäume...sanft..sauber..echt schön.
Trotzdem werde ich meine Magnetventile reinigen...nur fange ich damit morgen an, da der Motor durch die Probefahrt heiß war und so man ja die Magnetventile durch ausdehnendes Alu nicht rausbekommt. Dichtungsringe bekomme ich morgen vom örtlichen BMW Händler. Bei Leebmann dauert mir das immer alles zu lange.
Hier der Übeltäter:

arrie · 11.07.2019, 20:05

Glückwunsch.

Puddlejumper · 11.07.2019, 20:09

Die Magnetventile mache ich ja, weil ich bei der NW Adaption Bank 1 aus der Toleranz bin...vermute wirklich, dass es mit den Magnetventilen zusammenhängt.
Bin mal gespannt, ob eines davon fest ist oder gar alle

Der Faltenbalg wird morgen früh bestellt, meine Freundin fährt um 8 hin und bestellt, hab ihr alles aufgeschrieben inkl. Teilenummer etc.
Hoffe ich bekomme ihn bis Nachmittag, so das sie alles samt Dichtungsringe abholen kann, ich bin da ja noch am arbeiten.