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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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16.06.2019, 21:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Wäre ich Eigner eines E65/66 würde ich auch zu einer Aufbereitung/Ersatz der Streulinsen tendieren, wie bereits von anderer Seite vorgeschlagen wurde. Hellere Birnen, die allerdings durch das "Milchglas" leuchten, halte ich für die zweitbeste Lösung.
Mir ging es eigentlich nur um den HIPE der "Nightbreakerei" und da es hier im Forum wohl eine enorme Affinität zu diesem (vollkommen überteuertem) Produkt gibt, gebe ich jetzt argumentativ auf. 
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19.06.2019, 21:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Meine Streuscheiben sind klar und ich muss echt sagen, die Nightbreaker leuchten schön die Straße aus und auch weit und schön weißhell (und Amber, ich trage Brille beim Autofahren) und kein einziger im Gegenverkehr gab Lichthupe oder ähnliches. Bin begeistert und 100 € billiger als die von Leebmann.
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19.06.2019, 21:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7 Marine Diesel
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Ach Achim, Amber hatte doch schon argumentativ aufgegeben.
Wobei es ja keine Argumente gab, sondern nur einen Verdachtsmoment. 
Meine Streuscheiben sind auch klar und keinesfalls milchig. 
100€ für zwei Birnen sind Verhältnismäßig zu anderen Unterhaltskosten eines 7er Modells, egal welcher Serie, gering und gut investiertes Geld
Viele Grüße,
BMW Max
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19.06.2019, 21:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Max, absolutes OT, aber ich sehe grad, Dein Wagen hat ja dieselbe Farbe wie meiner 
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19.06.2019, 21:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7 Marine Diesel
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Monacoblau ist sehr klassisch und elegant  
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19.06.2019, 22:09
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#6
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Da seid ihr aber nicht die einzigen  Meiner ist auch A35 Monaco.
Um mich mal gleich wieder OT einzumischen 
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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19.06.2019, 22:21
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#7
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von Amber
Es ist mir ein Rätsel, dass diese "Strahlerei" TÜV-konform ist. Nach den Bildern zu urteilen hat OSRAM bestimmt einiges an Lobbyarbeit geleistet...
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Das kannst Du anhand der zwei Bilder urteilen? Respekt!
Daten der Brenner:
Osram Xenarc Original (66140): 3200lm / 4300K
Osram Xenarc Night Breaker Laser (66140XNL): 3200lm / 4600K
Osram Xenarc Cool Blue Intense (66140CBI): 3200lm / 4800K
Quelle: offizielles Datenblatt des jeweiligen Brenners von Osram Seite.
Tja, so viel zum Thema Strahlerei und Lobbyarbeit...
Zitat:
Zitat von Amber
Wäre ich Eigner eines E65/66 würde ich auch zu einer Aufbereitung/Ersatz der Streulinsen tendieren, wie bereits von anderer Seite vorgeschlagen wurde.
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Bist Du aber nicht, damit ist jegliche Diskussion hinfällig...
Zitat:
Zitat von Amber
Mir ging es eigentlich nur um den HIPE der "Nightbreakerei" und da es hier im Forum wohl eine enorme Affinität zu diesem (vollkommen überteuertem) Produkt gibt, gebe ich jetzt argumentativ auf. 
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Also bei Deinem ganzen Geschreibsel habe ich keinen einzigen Argument gelesen...
@Achim: Alles richtig gemacht! ich bin ein absoluter Fan von den Philips 85122CM (Color match), die gibt es nur nicht im D1S-Format, leider.
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