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Modell E65/E66 |
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22.04.2019, 22:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
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Ruckeln mit Kontrollleuchte
Hallo.
Ich hab seit neuesten das Problem das der Motor ruckelt.
Wie vom Diagnodegerät hab ich daraufhin die Nockenwellensensoren gewechselt. Hat aber nichts gebracht. Davor hat ich im November letzten Jahres, die Spulen und Kerzen gewechselt. morgen werde ich nochmal nach ner fahrt das Diagnosegerät befragen. Allerdings gehen mir langsam die Ideen aus. Was kann man den noch testen?
Grus martboro
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23.04.2019, 20:53
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Welches Diagnosegerät wurde benutzt?
Schon die KGE und Druckregelventile getauscht?
Mfg Laki
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23.04.2019, 22:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
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KGE? und Nein. Ich hab eins für BMW.
Ich hab Zündaussetzer bei 2,3,7. Die werd ich mit 6 die Zündkerzen im Uhrzeigersinn tauschen und schauen, ob der fehler mitgeht.
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23.04.2019, 22:05
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Kurbelwellengehäuseentlüftung tauschen!
Motorsteuergerät Fehlerspeicher auslesen!
Mfg Laki
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23.04.2019, 22:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
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Lol. Das Ding hat eine Entlüftung?
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23.04.2019, 22:33
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Lol, mach dich mal schlau, was du überhaupt fährst.
Mfg Laki
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23.04.2019, 23:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Welches Diagnosegerät wurde benutzt?
....
Mfg Laki
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Zitat:
Zitat von martboro
... Ich hab eins für BMW.
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Ach neee - sach bloß !
Und ich dachte wir wären hier im Posemuckel-Thread .... 
Du must zugeben, Deine "Antwort" ist für den Müll !
LAKI hat eine exakte Frage gestellt - üblich ist, dass man solche Fragen auch exakt beantwortet ...... eigentlich.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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01.05.2019, 17:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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100% so wie laki sagt !!!
nockenwellenentlüftung , rechts und links
da sind die membran gerissen die teile kann man locker aller 3 jahre wechseln
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01.05.2019, 17:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
100% so wie laki sagt !!!
nockenwellenentlüftung , rechts und links
da sind die membran gerissen die teile kann man locker aller 3 jahre wechseln
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Du meinst bestimmt die Druckausgleichsmembrane.
Wenn JA - dann ist das KEINE Entlüftung - sondern nur ein elastischer Druckausgleich. |
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01.05.2019, 18:47
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Meine Druckventile waren auch mal beide durch, Aber ruckeln hatte ich da nicht, nur verstärkten Rauch beim Gasgeben.
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