Sollten die Stellmotoren bei defekt, zu hoher Stromaufnahme o.Ä., nicht im Fehlerspeicher stehen?
Der Exenterwellenstand wird doch ebenfalls ständig überwacht und wenn hier die Endlager, bei Vollast, nicht erreicht wird sollte es doch ebenfalls eine Fehlerspeicher-Eintrag geben oder?
...aber wäre eigentlich ganz passend, da ich mir auch einbilde das der Wagen aktuelle nicht die volle Leistung hat.
Ein Versuch wäre es natürlich wert, dass wären dann natürlich pro Motor gleich mal ~130€.
Im 5 und 6 Gang komme ich mit dem E61 nicht mehr in Drehzahlen von 6300 U/min, da vorher schon die 250km/h erreicht sind.
Motor wurde bei Vortrieb Dresden revidiert.
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