Modell E65/E66 |
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14.01.2019, 19:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2019
Ort: Straußfurt
Fahrzeug: E65-735i
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Getriebe bei 100 in Störung
Guten Abend,
Also der e65 geht ins Getriebenotprogramm bei 100-120 sobald er warm
Wenn ich das Auto abschalte ist als ob nichts gewesen wäre Fehler kommt dann
Aber wieder was ist denn da kaputt?
Mit freundlichen Grüßen
Suppex1
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14.01.2019, 21:39
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Ich hab absolut keinen Plan...
aber könnte es vielleicht sein, das Ölstand vom Automatikgetriebe nicht passt??
Öl verändert bei Wärme auch ein wenig das Volumen...
oder kann sein, das ich gerade mal wieder nen kleinen Denkfehler hab
nur so ne Idee
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14.01.2019, 21:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Nach spätestens 130.000km oder 8 Jahren sollte ein Getriebeservice (Öl+Filterwechsel) am Getriebe durchgeführt werden.
Hattest du bereits einen Service und welche Laufleistung hat dein E65?
Der Fehler kann in einer Werkstatt mit professionellem Auslesegerät über OBD ausgelesen werden.
Auf keinen Fall mehr auf die Autobahn fahren, sonnst riskierst du einen kapitalen Schaden.
Auf die schnelle könntest du 1L ZF LifeguardFluid 6 kaufen und nach ZF Vorgabe (Temperaturen beachten) das Getriebe auffüllen bis es aus der einfüllschraube wieder herausläuft.
https://youtu.be/3QJMywN6VnA
Viele Grüße,
Max
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14.01.2019, 22:26
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2019
Ort: Straußfurt
Fahrzeug: E65-735i
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Also 175tkm wurde von Vorbesitzer gemacht also eine Spülung
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14.01.2019, 22:28
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2019
Ort: Straußfurt
Fahrzeug: E65-735i
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Mit Filter Wechsel etc.
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14.01.2019, 22:34
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2019
Ort: Straußfurt
Fahrzeug: E65-735i
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Falls daraus jemand was weis
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15.01.2019, 07:26
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Viele Unterspannungsprobleme, ich denke deine Batterie geht zu ende.
Das würde auch die Getriebewarnung erklären.
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15.01.2019, 12:06
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2019
Ort: Straußfurt
Fahrzeug: E65-735i
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Ja habe ich mir auch gedacht aber im Betrieb Lima geht
Sollte ja das Getriebe nicht in denn Notlauf gehen bzw wenn es warm ist...
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15.01.2019, 12:28
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Unterspannungafehler hatte ich früher auch mit allen möglichen Fehlern im Kombiinstrument: War bei mir damals ausschließlich der Lichtmaschinenregler (siehe meine Beiträge in der Suchfunkrion).
Eine Lichtmashinenspezialist hat den Regler (ca. 130 EUR von Valeo) getauscht und seitdem ist alles Top.
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15.01.2019, 17:04
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2019
Ort: Straußfurt
Fahrzeug: E65-735i
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Also ist wahrscheinlich die hydraulische Box werde euch auf denn laufenden halten
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