Modell E65/E66 |
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30.10.2018, 23:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l BD 11/2003
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Mischbereifung sinnvoll?
Hallo,
welchen Sinn macht eigentlich die Mischbereifung?
Für meinen 745i VFL steht in Schein für vorn und hinten 245/55R17 102W .
Wenn mich jemand überzeugt, für die fälligen Winerreifen nun Mischbereifung aufzuziehen, müßte ich diesen Reifenwechsel dann bei TÜV / Zulassungsstelle extra nachtragen lassen?
VG
735knut
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31.10.2018, 14:35
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
nein mußt Du nicht, im Schein ist immer nur die kleinste Größe eingetragen, alle anderen stehen im CoC papier bzw in der EG Typgenehmigung, wenn es ein E65 zugelassener Radsatz ist, dann brauchst nicht zum Tüv und als Ersatzrad kannst mitnehmen was möchtest, sofern es halt für den E65 ist.
Ob Mischbereifung im Winter sinn macht oder nicht, muß jeder selber wissen, vom nutzen her macht es keinen, sondern eher wegen der optik, da verzichte ich aber im Winter darauf.
Im Sommer fahre ich auch 245/275 auf 20" zb.
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31.10.2018, 16:13
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Mischbereifung hat bei heckangetriebenen Fahrzeugen und hoher Leistung den Zweck, die Leistung besser auf die Straße zu bringen.
Außerdem halt die Optik. Es sieht besser aus, wenn Räder bündig im radkasten sind.
Sommer 245v - 285h r21" und Winter 245v - 275h r19"
Der 5er hat Sommer wie Winter rundum 225 50 r17 - sieht nicht so schick aus. Wollte schon meine 19" Winter Räder als Sommer Räder für den 5er nehmen
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04.11.2018, 13:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
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Hallo,
Habe nur im Sommer Mischbereifung. Optisch für Andere Toll. Da ich innen sitze muß ich mit damit abfinden, das es für Andere toll aussehen kann.
Nachteil: Man kann nicht mal wegen Verschleiß vorne und Hinten tauschen.
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04.11.2018, 19:16
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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ehrlich gesagt habe ich es nur, weil´s beim Kauf schon dabei war. Ich persönlich finde es auch besser, wenn man die Räder einmal quer tauschen kann... also auch von hinten nach vorne...
hinzu kommt, das wohl Mischbereifung nicht so gut für die Mechanik sein soll (Differenzial?!?) und kleine Abweichungen von vorne und hinten (wie zu wenig Profil) kann schon Defekte verursachen...
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04.11.2018, 19:43
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von intru
hinzu kommt, das wohl Mischbereifung nicht so gut für die Mechanik sein soll (Differenzial?!?) und kleine Abweichungen von vorne und hinten (wie zu wenig Profil) kann schon Defekte verursachen...
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Hi
das trifft nur bei permanenten Allradsystem zu, das hat der E65 ja nicht.
Beim VW Phaeton zb. fahre ich 275/35-20" ringsum, der mag keine Mischbereifung, aber beim E65 ist das diesbzgl. egal.
Der Abrollumfang sollte bei Mischbereifung natürlich passen, zwecks ABS usw. davon gehe ich aus.
Geändert von wolfgang (04.11.2018 um 19:59 Uhr).
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