


Modell E65/E66 |
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15.03.2018, 12:46
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#1
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Gast
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Die von Conrad habe ich damals auch gefunden.Nur haben die 820 und wir brauchen aber 830.Deshalb habe ich das nicht gemacht.Oder kann man die problemlos verwenden?
Mir war das zu heikel.
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15.03.2018, 13:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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https://www.reichelt.de/Becher-Elkos...0&trstct=pol_1
Der hat 20% Tolleranz wird der andere auch haben, daher sollte es gehen, wenn der reinpasst.
Vergleicht aber die Technischendaten mal.
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15.03.2018, 13:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Dennis Wi.
Die von Conrad habe ich damals auch gefunden.Nur haben die 820 und wir brauchen aber 830.Deshalb habe ich das nicht gemacht.Oder kann man die problemlos verwenden?
Mir war das zu heikel.
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schau mal auf die Typenbezeichnung:
dort steht 20%
das bedeutet schlicht und einfach, dass die Kapazitätsangabe +/- 20 % genau ist.
der gelieferte Kondensator kann also eine Kapazität zwischen 656 µF und 984 µF haben.
passt also.
wie Nesi schon gesagt hat.
Diese elektronischen Bauteile haben nie exakt den aufgedruckten Wert - sondern bewegen sich in dem IMMER auch kenntlich gemachten Wertebereich.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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15.03.2018, 13:57
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#4
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von Dennis Wi.
Die von Conrad habe ich damals auch gefunden.Nur haben die 820 und wir brauchen aber 830.Deshalb habe ich das nicht gemacht.Oder kann man die problemlos verwenden?
Mir war das zu heikel.
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Könnte man trotzdem nehmen.
Wie nesi schon sagte, Elkos haben eine ziemlich große Toleranz. In dem Fall wären bei 830µF (min/max) zwischen 664µF und 996µF. Beim 820µF wären es dann zwischen 656µF und 984µF.
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15.03.2018, 14:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
...
Wie nesi schon sagte, ....
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und der peterpaul 2 min vor dir ....   
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15.03.2018, 14:03
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#6
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ja, nimm dir ein Keks und geh im Sandkasten spielen.
Schon mal daran gedacht, dass man den Beitrag auch schreibt und auch noch rechnet??? Du Hirn 
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15.03.2018, 14:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Ja, nimm dir ein Keks und geh im Sandkasten spielen.
Schon mal daran gedacht, dass man den Beitrag auch schreibt und auch noch rechnet??? Du Hirn 
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warum so aggressiv?  
Hab ich Dir was getan?
Ist doch besser wenn 2 oder 3 "doofe" denselben richtigen Gedanken haben, als wenn niemand was sagt - oder?
Außerdem erhöht das für den Fragenden die Wahrscheinlichkeit, dass die Aussagen richtig sind .....
Geändert von peterpaul (15.03.2018 um 14:46 Uhr).
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16.03.2018, 15:35
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: E65 745iA N62 Bj 5/2002; E83 N52 Bj 2008
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ich habe mir jetzt mal bei ein gleiches SIM gebraucht besorgt.
und einen passenden kondensator für das alte SIM.
das neue SIM gibt jetzt die fehler falsche fahrgestellnummer und kommunikation zu den satelitten aus, mit i*n*a
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16.03.2018, 17:41
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#10
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Gast
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Das schrieb ich ja am Anfang.Ein gebrauchtes musst auf deine Fahrgestellnummer flashen dann gehts.
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