Allgemeine Fragen an erfahrene E65/66 Besitzer.

[Forty-Eighter]

Zitat von Marek75

Auf den Rechnungen, welche mir der Verkäufer mitgegeben hat sind für Sommerreifen und Winterreifen jeweils die teuren 433 Mhz Drucksensoren mit knapp 300 Eur aufgeführt.
Der wird die doch nicht verbaut haben, wenn er kein Funk-RDC hat?!
Ich schreib Ihn mal an.

RDC gabs wohl beim VFL auch SA (S265).

Spreche von meinem Microfacelift (03.2004) - der hat keine bzw. ab Microfacelift erfolgt die Berechnung über das DSC-Systsem.

[peterpaul]

Zitat von Forty-Eighter

Der VFL hat serienmäßig eine RDC. Allerdings funktioniert das System nicht wie üblich über Drucksensoren innerhalb der Räder, sonder errechnet aufgrund der Drehzahldifferenzen der einzelnen Räder die Abweichungen im Luftdruck.

Daher kann man sich auch keinen Wert in Bar anzeigen lassen, sondern bekommt lediglich eine Meldung, wenn die Drehzahldifferenz einen definierten Wert übersteigt.

Sorry - das ist FALSCH - der VFL hat eben NICHT serienmäßig eine RDC.
PUNKT.
und die Version des TE (über die geredet wird) stammt von 2002 - das ist WEIT VOR dem Microfacelift!

[Forty-Eighter]

Zitat von peterpaul

Sorry - das ist FALSCH - der VFL hat eben NICHT serienmäßig eine RDC.
PUNKT.
und die Version des TE (über die geredet wird) stammt von 2002 - das ist WEIT VOR dem Microfacelift!

Ist es nicht - der Microfacelift hat ein RDC-System, bei VFL-Frzg. vor 03.2004 war es eine SA (hier hast du recht).

[Ich e32]

@Forty-Eighter

Du verweschselt gerade RPA und RDC....


RPD wir übers ABS indirekt ermittelt
RPC direkt über Sensoren.


RPA ist Plicht/Serie, RDC ist Extra...

[bmw-master1979]

Der VFL hat bis zum Mini-FL (Ab Oktober 2003) das RDC System verbaut
Ab Mini-FL wurde das RPA verbaut

Ab FL war das RPA Serie,genauso wie das Xenonlicht

Ab F01 wurde wieder das RDC System verbaut

MFG LAKI

[Forty-Eighter]

Zitat von Ich e32

@Forty-Eighter

Du verweschselt gerade RPA und RDC....


RPD wir übers ABS indirekt ermittelt
RPC direkt über Sensoren.


RPA ist Plicht/Serie, RDC ist Extra...

Genau so hab ich es geschrieben

[Forty-Eighter]

Zitat von bmw-master1979

Der VFL hat bis zum Mini-FL (Ab Oktober 2003) das RDC System verbaut
Ab Mini-FL wurde das RPA verbaut

Ab FL war das RPA Serie,genauso wie das Xenonlicht

Ab F01 wurde wieder das RDC System verbaut

MFG LAKI

Und das auch

Lange Rede kurzer Schwanz: Beim VFL bis 08.2003 kann man den Druck in Bar auslesen.

Ab Microfacelift 09.2003 wird der Druck über das DSC-System ermittelt und kann nicht mehr in Bar angezeigt werden.

[peterpaul]

Zitat von bmw-master1979

Der VFL hat bis zum Mini-FL (Ab Oktober 2003) das RDC System verbaut...
MFG LAKI

Komisch nur, dass bei meinem eben KEIN Luftdruckanzeigesystem eingebaut ist ..
Irgendwie stimmt da eure Datenbank nicht ...- die gedankliche ....

E65 PD 10/2002 - also wie der besprochene des TE aus 2002.
und um DIE Version geht es ja eigentlich

@TE
Vielleicht schreibt uns der TE mal seine VIN -dann kann man schauen, was an SA eingebaut ist.

[Forty-Eighter]

Zitat von peterpaul

Komisch nur, dass bei meinem eben KEIN Luftdruckanzeigesystem eingebaut ist ..
Irgendwie stimmt da eure Datenbank nicht ...- die gedankliche ....

E65 PD 10/2002 - also wie der besprochene des TE aus 2002.
und um DIE Version geht es ja eigentlich

@TE
Vielleicht schreibt uns der TE mal seine VIN -dann kann man schauen, was an SA eingebaut ist.

Wie ich bereits geschrieben hatte war es bis zum Microfacelift eine SA.

[bmw-master1979]

Zitat von peterpaul

Komisch nur, dass bei meinem eben KEIN Luftdruckanzeigesystem eingebaut ist ..
Irgendwie stimmt da eure Datenbank nicht ...- die gedankliche ....

E65 PD 10/2002 - also wie der besprochene des TE aus 2002.
und um DIE Version geht es ja eigentlich

@TE
Vielleicht schreibt uns der TE mal seine VIN -dann kann man schauen, was an SA eingebaut ist.

@Peterpaul,
steht doch drin,das erst ab FL ein System Serie war!
Dann wurde bei deinem Fahrzeug in der Sa_Liste gespart,ganz einfach

MFG LAKI