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Alt 18.06.2017, 19:23   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Mein Unterfahrschutz war auch richtig nass und es dauerte ne Weile, bis ich es fand.
Es war der Öldruckschalter und der Deckel O-Ring der Vakuumpumpe.
Seither ist der Unterfahrschutz knochentrocken.
Und wenn Du den Öldruckschalter tauschst, dann hole ihn bitte bei BMW, sprich, Original. Kostete mich 14 €.
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