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Alt 19.06.2016, 18:42   #7
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
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Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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Nochmal als Anmerkung.

Ich habe September 2015 die Batterie getauscht ohne Sie anzumelden.

Nie Probleme gehabt.

Jetzt zieht er Strom.

Wenn ich ihn verschließe geht er kurz runter auf ca. 5A und geht wieder hoch und bleibt bei ca. 10A stehen was er an Strom zieht.


Ich habe dann alle Sicherungen mal gezogen.

Im Bild seht ihr welche und wieviel Ampere jede Sicherungen ungefähr zieht. (Bitte meine Zeichenkünste nicht in Frage stellen )

Beim ziehen der Sicherung fiel der Pegel ab, was mir aufgefallen ist dabei, manchmal sprang er wieder um ca. 2 A einfach nach oben und wenig später wieder zurück.
Die Sicherungen die Strom gezogen hatte habe ich natürlich immer gleich draußen gelassen.

Also fing irgendetwas sporadisch an Strom zu ziehen?

Am Ende kam ich auf 0.6 Ampere.
Dann habe ich alle Sicherungen wieder eingesetzt und kam auf 3,6A

Noch etwas, meine Batterie war vollgeladen mit ca. 12,9V, die Aktion hatte ca. 1 1/2 Std gedauert und die Batterie hatte nur noch 7,7V.
110Ah Batterie


Hat jemand einen Sicherungsplan das ich sehen kann welche Sicherung für welchen Verbraucher sind?


Wie gehe ich jetzt weiter vor? Kommt mir so vor als ob das Powermodul spinnen würde und nicht alles sauber abschaltet?


Sicherungskasten unten rechts:
7.5 Sicherung zieht ca. 0,3A

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Sicherungskasten komplett:
7.5 Sicherung zieht 0,75A
5 Sicherung zieht 0,5A
15 Sicherung zieht 1,5 - 3A

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Sicherungskasten Hinten:
30 Sicherung zieht 2A
15 Sicherung zieht 3A
10 Sicherung zieht 1A

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Geändert von E65-Enthusiast (19.06.2016 um 18:48 Uhr).
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