Felgen/Reifen: RDC meldet Reifenpanne nach Druckanpassung

[mystica]

Also so ganz genau weiß ich es nicht mehr. Aber ich bin mal nach dem "Intialisieren" sicher 4 Tage mit dem Auto gefahren, bis die Meldung weg war. Das waren sicher an die 500 km.

Schöne Grüße
Horst

[Zaphod-B]

Zitat von mystica

Also so ganz genau weiß ich es nicht mehr. Aber ich bin mal nach dem "Intialisieren" sicher 4 Tage mit dem Auto gefahren, bis die Meldung weg war. Das waren sicher an die 500 km.

Schöne Grüße
Horst

jou...
.....das kommt mir bekannt vor.....als vor knapp zwe Monaten die neuen Sender in die Räder gekommen sind, hats etwa 30 km gedauert, bis er die erkannt hat. Aber "Reifenpanne" hatte ich noch nicht.
Hab eben das Notebook mit der INPA Soft bestückt und ne Stunde in sämtlichen Steuergeräten rumgegraben (Was für ein komplexer Sch....) - hab die Gelegenheit mal genutzt und alle Fehler gekillt, die sich so im Laufe der Zeit angesammelt hatten...
Steuergerät Nr20 Reifendruckkontollsystem arbeitet ausgezeichnet, ich kann mir sogar jeden Radsensor einzeln mit Kennungen und Co ansehen. Nur - der zeigt mir an, dass drei Räder eine Reifenpanne haben, das läßt sich auch nicht ändern.....naja...500 km sind eineinhalb Wochen, da warten wir doch einfach mal... Nervig ist das aber allemale, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dieses Problem hier scheinbar nicht sooo viele haben ?!
Danke auf alle Fälle für Tips und Anteilnahme...
Matthias

[ACS highliner]

RPA ist eben doch das bessere System.

[patrik21149]

Komisch. Bei meinem RDC dauert das Initialisieren nie länger als 1 Minute Fahrt.

[Zaphod-B]

Hi,
jau, normalerweise kommt das ungefähr hin. Aber scheinbar eben nicht, wenn die rote lampe Reifenpanne aktiv ist. Wie eingangs geschrieben, ich hatte den Druck von gut 2,8 Bar auf 2,4 gesenkt. DIE zeigt er auch für alle vier Reifen an.
Nur scheint ihm der Druckverlust um 0,4 Bar wohl suspekt, und das kann ich ihm irgendwie selbst über INPA nicht abgewöhnen. Aber genau um diese "Entwöhnungskur" geht es ja. Will ja nur den Fehler löschen, aber das geht selbst über INPA nicht.
Hab schon dran gedacht, ihn wieder auf 2,7 zu pumpen und dann jeden Tag 0.1 Bar abzulassen. Aber das finde ich aus Prinzip heraus eigentlich zu krank...widerstrebt auch meiner persönlichen Faulheit.
matthias

[Paul457]

Habe zwar oben gelesen, daß initialisiert wurde gemäß BA, aber trotzdem die Frage: wurde im Stand bei Zündung ein, aber Motor aus vor Fahrtantritt initialisiert? Ich meine mich daran zu erinnern, daß bei Fahrtantritt dann im Display steht, daß initialisiert wird.
Ich kann zwar während der Fahrt auch auf den iDrive drücken, dann tut sich aber nichts.
MfG

[Zaphod-B]

Zitat von Paul457

Habe zwar oben gelesen, daß initialisiert wurde gemäß BA, aber trotzdem die Frage: wurde im Stand bei Zündung ein, aber Motor aus vor Fahrtantritt initialisiert? Ich meine mich daran zu erinnern, daß bei Fahrtantritt dann im Display steht, daß initialisiert wird.
Ich kann zwar während der Fahrt auch auf den iDrive drücken, dann tut sich aber nichts.
MfG

Hi,

bin mir jetzt nicht GANZ sicher, probiere ich aber gleich auf dem heimweg definitiv noch mal aus. Ich meine aber, dass dies auch mit laufendem Motor funktioniert....aber schön wär´s....gebe dann Rückmeldung...
Danke
Matthias

[Zaphod-B]

Zitat von Paul457

Habe zwar oben gelesen, daß initialisiert wurde gemäß BA, aber trotzdem die Frage: wurde im Stand bei Zündung ein, aber Motor aus vor Fahrtantritt initialisiert? Ich meine mich daran zu erinnern, daß bei Fahrtantritt dann im Display steht, daß initialisiert wird.
Ich kann zwar während der Fahrt auch auf den iDrive drücken, dann tut sich aber nichts.
MfG

ARRRRRRRRRRRRRRRRRRRGHHHHHHHH!!!!!!
MANN ist DAS PEINLICH.....(dabei war ich mir sicher, es richtig gemacht zu haben...)
Vom Job in die Tiefgarage, Zündung an, ins Menü und auf INITIALISIEREN geklickt - und PROMPT erscheint im Drezhzahlmesser "SYSTEM WIRD INITIALISIERT" - NIX mehr Alarmstufe rot..gestartet, losgefahren - und 5 KM später alles wieder grün und auf dem entsprechend richtigen Druck....Wohin soll ich die Tüte Gummibärchen schicken, die haste Dir eigentlich verdienst...
Und dafür resette ich die gesamte Software und drehe alle Steuergeräte per INPA auf links......zu meiner Ehrenrettung sei aber gesagt, dass sich die BMW-Bedienungsanleitung in dieser Hinsicht nur äußerst dämlich ausdrückt. Von Zündung AN und Motor AUS steht da nämlich nix...RTFM hilft dann - im Gegensatz zu kompetenten Forumskollegen - eben doch nicht immer weiter...Hab mir jetzt eine dicke mentale interne Notiz dazu gemacht....
Nochmals vielen Dank, Du hast mir SEHR geholfen . Top...
Einen verdient schönen Abend wünsche ich..
Matthias