Elektrik: Powermodul, Batterie Anmeldung

[mirsso]

Danke. Schade. Also muss man händisch alle SG/Verbraucher einzeln checken...
Hat sich jemand auf diese Suche schon begeben?

[SNaip]

Zitat von oddysseus

Moll 95ah eBay Ca. 180€

bei ebay/Amazon kostet sie 200€ . hat aber nur 850a . 900a oder gar 950a wäre besser für Kurzstecke (65% in meinem Fall ) ist die original bmw bat. robuster als diese Moll ?
oder soll ich mir vllt einen CTEK MXS 7.0 kaufen (denk brauch ich eh bi meinem Fahrprofil) und zuerst versuchen die alte aufzuladen?

Zitat von mirsso

Danke. Schade. Also muss man händisch alle SG/Verbraucher einzeln checken...
Hat sich jemand auf diese Suche schon begeben?

hab ich als nächstes vor . zuerst Ruhestrom prüfen, dann Batterie durchmessen , dann dieselben Aktionen mit neuer Batterie .

Meine Batterie ist laut BMW Rechnung von 2011 .Im November 2014 ist Musik 2 std lang gelaufen natürlich bei abgestelltem Motor. Danke Schutzbrief , danke ADAC .allerdings ist die Meldung Batterie nachladen erst letzte Woche zum 1 erschienen
Aufgetretene Aussetzer seit dem Kauf August 2014 :

1. Wagen startet nicht 2015 Sommer-5x, 2016 Mai-2x - kein Orgeln vom Anlasser , keine Warnmedung - Klima geht an . passiert sporadisch nach Kurzstrecke aber auch frühmorgens. Einmal sogar während der Fahrt(2015) beim Anhalten an der Ampel - evtl. IVM Kaltlötstelle oder wegen Batterie . 3-5 min warten +Klima off+ paar mal aufs Gas getretten , Schlüssel reingesteckt ist er bis jetzt nach paar Versuchen immer angesprungen.

2. 2015 Winter - 3x „Fahrregelsystem ausgefallen: gemäß fahren“ davon 1x haben die Räder beim Anfahren blockiert .. muss aber dazu sagen dass 2 Räder-Fahrerseite auf Schotter gestanden waren . evtl. Lenkwinkelsensor oder Batterie

3. Komfortzugang 2014-2015 10x
Nach der Waschanlage oder nachm Regen . alle 4 Türen verweigerten Komfortzugang. 5 sek nach dem Aufschliessen per FB und Starten des Wagens ist ein Kurzschlusston aus den Lautsprechern gekommen, für weitere 5 sek. war das Radi still. Danach hat alles funktioniert auch der Komfortzugang .
Problem mit diesem Kurzschluss wurde von Wally bei der VDD/VSD Rep.Nov.2015 behoben,thx. Der Gasumrüster hat Signale von Steuergeräteverteilerkasten abgezapft und beim Deckel draufmachen 3 von 6 Schrauben verloren . Deckel konnte nicht 100% abdichten und so ist Feuchtigkeit reingekommen ( vermuten wir mit Wally) seit dem Upgrade auf alle 6 Schrauben kein einziges mal aufgetreten .
Vorsorglich habe ich leztze Woche, siehe Bilder, alle Wasserabläufe die ich finden konnte , 7 , gereinigt . die 2 unter den Pollenfilter waren sehr verstopt . Danke Oddy für de Tipp, unter dem Teppich hab ich nicht geschaut , so wie ich gelesen habe ist es net einfach den Teppich hochzuheben manche schneiden manche kriegen ihn nicht wieder rein ..
Also Kurzschluss kann auch ein Stromfresser sein.

Zu Ruhestrom prüfen : ?

1.Minuspol von der Bat. abschrauben und M.meter zwischen Minus und Batterie einschleifen rot/schwarz beachten ist nicht relevant.? wichtig ist den schwarzen Kabel in com reinstecken und mit roten in mA
2. Heckklappenschloss+Beifahrertür offenlassen und mit Schraubenzieher die beiden Schlosser verriegeln . Sich mit dem Schlüssel von dem Auto entfernen
3 . Nach 30 min wieder zum Auto, Sitzbeleuchtung kontrollieren , dann zum M.m und werte ablesen falls größer als 0.05A Sicherungen rausziehen zuerst nr.22 -> ablesen dann nr.20->ablesen und dann nach belieben wenn sich nichts tut auf die Sicherungen im Kofferraum übergehen

kann man das so machen ?

zur Batterie:
 Eximius Altilium AGM BA95 Start-Stop Autobatterie, 12V 95Ah
hält, was sie verspricht.

Ich habe diese seit ca. 2 Jahren drin, bisher problemlos.

[SNaip]

Zitat von ackerschrauber

zur Batterie:
 Eximius Altilium AGM BA95 Start-Stop Autobatterie, 12V 95Ah
hält, was sie verspricht.

Ich habe diese seit ca. 2 Jahren drin, bisher problemlos.

danke für die Seite da ist die Moll 30€ billiger als bei Amazon. Ich sehe dass bosch auch eine agm anbietet habe bis jetzt nur gute erfahrungen mit bosch bat. gesammelt . bin momentan noch am überlegen ob ich erst ein ladegerät kaufen soll oder gleich neue battterie.meine favoriten moll,bosch oder exide

gruß

[SNaip]

Abend

habe heute Zeit gefunden und mal durchgemessen.

Sitzbeleuchtung geht nach 20 min aus . mehrmals getestet.

Ergebnisse nach 10 Minuten warmlaufen im Stand : (siehe Bilder dazu )

1. Motor/ Klima an -14.58V .beim Gasgeben leichte Schwankung nach unten aber auch ohne Gasgeben... siehe Bild nr.2

2. Leichte Schwankung 13,96 V

3. Motor+Zündung aus 11,98V
3.b Direkt an der Bat. - alles abgeschlossen 12.09V

4. Eine Minute nach dem Abschließen . Strom ist rasch gesunken ich glaub von 9A innerhalb einer Minute auf 0.38A

5. 20Minuten nach dem Abschliessen, trotzt dass die Sitzbeleuchtung aus war 0,26A

6. Nach einer Stunde allerdings schon bei 0.08A . So und hier hab ich Auto entriegelt um zu sehen wie hoch der Strom springt und ehmmm iwie geht jetzt gar nichts mehr mit Amper messen . werden nur nullen angezeigt

7. immerhin konnte ich noch Batterie noch mal durchmessen
Gemessen direkt an der Batterie, Auto läuft - 14.5V

8. Motor aus 12,21V

So habe getsern schon CTek MXS5.0 bestellt , ich hoff nur dass die Lima noch heil ist .
Wie ich es verstehe muss man die Batterie nach dem Aufladen anmelden ?

[mirsso]

Hmm, interessante Messungen. Danke.

Mich würde auch interessieren, ob man nach einem Aufladen mit einem Ladegerät die Batterie wieder "registrieren" darf oder wirklich nur bei neuer Batterie.

Ich habe meine kürzlich erneut registriert, da sie morgens immer unter 12 V hergibt und sich nur bis 50 % laden lässt, obwohl letztes Jahr getauscht und von Varta ist. :( Der Vorbesitzer hat sie wohl nicht registriert, nach Einbau. Ich sehe in I..A nur die km-Stände der letzten zwei Registrierungen (vorletzte auch von mir), was doch nicht sein sollte. Was ist hier faul? PM schon mal getauscht worden?

[mirsso]

Als Ergänzung hier noch der Screenshot.
Wer kann beim interpretieren helfen?
Was bedeutet Q-SOC und Startfähigkeitsgrenze? Wie ist dieser Wert zu verstehen?
Ist meine Batterie hinüber?? Ist keine AGM und hat 110 A...