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		|  25.07.2004, 10:45 | #61 |  
	| the Senior :-) 
				 
				Registriert seit: 24.12.2002 
				
Ort: Meerbusch-Büderich 
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
				
				
				
				
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				 Palaeto seti 
 solltest in dem thread bzgl. des luftfilters lesen, was Imanuel dazu geschrieben hat.Ein KN filter ist kein tuningzubehör, sondern ein ganz normaler filter, der v. einem der grössten amer. hersteller produziert wird.
 
 ist nicht zu verwechseln, so wie ihr das hier scheinbar macht, mit offenen sportluftfiltern.
 
 zitat: " einen Luftfilter einbaue um aus nem 730d ne Rackete zu machen..."
 
 ist also völlig aus der luft gegriffen u. unsachlich.
 
 gruss jürgen
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		|  25.07.2004, 10:57 | #62 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.06.2004 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 730D E65 06.2004
				
				
				
				
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 Hallo JB740,
 wie ich schon schrieb, kann ich das nicht ganz nachvollziehen
 was jemanden dazu bewegt sich einen Luftfilter zu kaufen und diesen
 gegen einen originalen auszutauschen und dann zu frage ob man einen
 unterschied gemerkt habe, soviel mal zu "unsachlich"
 Abgesehen davon wird der Filter von BMW bei der Insp. gewechselt
 und das geschieht ca. alle 30.000 km.
 Wenn ich also wie die meisten im Forum meinen 7er geleast habe auf im schnitt 60.000 in 3 Jahren dann kann man sich ausrechnen wie oft ich einen
 neuen brauche. Ob sich dann die hoeheren Kosten fuer den "Auswaschbaren"
 K&N lohnen liegt nicht im SInne des Betrachters sondern in der Logik des rechnens.
 
 Aber wie ich auch schon gepostet habe, sorry an alle die sich da auf die Fuesse getreten fuehlen, wollte sicherlich niemanden angreifen.
 
 gruss
 
 Andre
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		|  25.07.2004, 11:13 | #63 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.11.2002 
				
Ort: Olsztyn 
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
				
				
				
				
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 @Hotte und alle anderen elektronik freaks
 E65 macht aus dem Mensch Affe.Die ,so von Euch gelobten Sensoren,erlauben in Faelle des Faelles kein Weiterfahren,wobei stellt Mann sehr oft danach fest,das dass Alarm vollig umsonst war und mit "normalen "Fahrzeug koennte Man ruhig nach Hause kommen .Ausserdem,wenn mir mitten in der Nacht irgendwas kaputt geht,sollte ich doch selbst entscheiden duerfen,ob ich weiter fahren werde/und angebliche weitere Schaden in Kauf nehme/oder lasse ich mich abschleppen.Alle diese neue ueberelektronisierte Fahrzeuge geben uns leider kein Wahl,was sieht Mann dann auf die Standspuren
 
 Gruss Andrzej
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		|  25.07.2004, 11:23 | #64 |  
	| früher: stolzer Besitzer 
				 
				Registriert seit: 11.01.2004 
				
Ort: Schwarzwald-Baar 
Fahrzeug: E65 730d (Fertigungsdat.:  März 2003)
				
				
				
				
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				 Hotte, Hotte und nochmals Hotte 
 Einen wunderschönen guten Morgen Herr Hotte,
 klar hat jedes moderne Kfz. sensible  Elektronik!
 Was mich aber bei unseren Rechenzentren auf Rädern stört, ist das von Ihnen genannte störende Eigenleben, welches in vielen der hier beschriebenen Erfahrungen zum Ausdruck kommt und insbesondere beim E65 für häufige Stillstandzeiten sorgt (zwecks resetten etc.) und nicht wie erwünscht zu gesteigerter Mobilität!
 
 Und was den Hinweis auf Lanz-Traktoren angeht, so sehe ich das als Beleidigung an, nach dem Motto "Du dummer Bauer, wenn Du die schöne neue Auto-Computer-Welt nicht kritiklos akzeptierst, dann fahr' halt ein Deinem Stand entsprechendes Fahrzeug"
 
 Ich stelle also fest, daß die anderen Forumler Recht haben, daß Sie bei Ihren Beiträgen ohne Tiefschlag nicht auskommen können!
 
 
 Gruß vom Christian, der solange den Finger in die Wunde legen wird, bis sich bei den Bayern eine Wende zum Besseren erkennen läßt!
 
				__________________Weiterhin Dauerbaustellenbesitzer = enttäuscht-frustierter Besitzer
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		|  25.07.2004, 11:31 | #65 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.04.2002 
				
Ort: NRW 
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Andrzej
					
				 ......so von Euch gelobten Sensoren,erlauben in Faelle des Faelles kein Weiterfahren.............. |  Hallo,
 
gibt es mal ein Beispiel, dass Weiterfahren auf Grund einer Sonsormeldung nicht möglich war?
 
Viele Grüße 
Klaus |  
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		|  25.07.2004, 12:55 | #66 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.08.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: 535d
				
				
				
				
				      | 
				 Chris Angle 
 ..Interpretation ist doch etwas sehr individuelles..deine hat mich lächeln lassen..    
Gruß,
 
Hotte
				__________________Quod dixi dixi
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		|  25.07.2004, 12:59 | #67 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.08.2002 
				
Ort:  
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				      | 
				 Klaus H. 
 ....keine Sensorreaktion hindert, soweit mir bekannt, den Fahrer am Betrieb seines E65.
 Gruß,
 
 Hotte
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		|  25.07.2004, 17:32 | #68 |  
	| inaktiv, keine gültige e-Mail 
				 
				Registriert seit: 31.01.2003 
				
Ort: RO 
Fahrzeug: Porsche 996 Cab.´03 + E66-745Li ´03 + Mini Cooper ´03
				
				
				
				
				      | 
				  
 Danke für das Vertrauen - ich bin kein Nörgler, nur Benutzer eines Artikels der nicht hält was er verspricht und bei dem Preis war ich nicht mehr bereit dies kommentarlos hinzunehmen und mich von BMW-Werkstätten immer mit der Ausrede "Sie sind der einzige der das hat" hinhalten zu lassen - das sah man auch in der Werkstatt des Hauses, da standen E66 (meiner für EUR 119.000 war noch der billigste) in der Schlange beim updaten und auseinanderbauen. Wenn man die zerlegten Armaturenbretter gesehen hat, kam schon fast ein Heulkrampf. 
Nichts desto trotz - chief4 - hats gesagt und gesehen - der Mercedes SL (R230-Serie) läuft wie eine eins und ohne auch nur einen Fehler oder ein klappern.
 
Den Cayenne habe ich wieder (gut     ) verkauft damals nach 13.000 km, er hatt dank MOST-Bus auch kleine Probleme und der Verbrauch mit den Riesenräder war derartig abartig (11.300-Shell-Punkte in vier Monaten), daß ich mich entschloss das sonst recht gute Auto wegzugeben. Er war innerhalb von einem Tag verkauft.
 
Da ich aber mit meinem Mercedes-Haus bezüglich Freundlichkeit, Service und letztendlich extrem guten Konditionen sehr zufrieden bin habe ich mich entschieden noch einen ML-Klasse zu kaufen Ausführung 270CI mit Final-Edition-Paket. Da die 163 PS zwar unten sehr agil sind, nach oben aber eher schwach, bekommt er das Brabus-Paket auf über 200PS mit voller Garantie. 
Er kommt so bis Ende August - mal schauen, ob er auch so gut läuft wie sein flacher Bruder.
 
Wenn ihr gestattet, melde ich mich künftig doch noch manchmal zu Wort in diesem forum.
 
Ach ja noch ein Tip: Bei einem Autohaus BMW-K....n an einem noblen bayerischen See steht ein megavoller 745Li in titangrau und Vollleder club schwarz mit ca 32600 km zu einem sehr günstigen Preis. 1,5 Jahre alt - unter halber Neupreis! Trotz absolutem Neuzustand und vieler neuer Teile würde ich den aber an Eurer Stelle nicht kaufen - sonst kommt ein weiterer Nörgler ins Immobilien-Forum     
viele Grüße 
Thomas |  
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		|  26.07.2004, 08:17 | #69 |  
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				 Thomas E65 
 ..ich habe mir die Mühe gemacht, deine Beiträge in diesem Forum zu recherchieren. Wie ein roter Faden zieht sich Häme und unfach/sachliche Verunglimpfung des BMW-E65 durch deine Einlassungen zum Thema. Ich habe, zusammen mit anderen usern,  dazu, und zu deinem Verhalten mehrere Beiträge geschrieben. Sicher wirst du dich erinnern!Dein letzter Bericht entbehrt ebenfalls nicht der, von dir anscheinend so geliebten, "Wagner-Dramatik". Ich finde, mein Ausdruck "Nörgler"dazu, ist eher harmlos.
 Ich hatte gehofft, der Cayenne würde dich zufriedenstellen..doch der Porsche scheint es letzendlich auch nicht geschafft zu haben. Nun wird Daimler der nächste Leidtragende sein..die armen Kerle!
 Mein Wunsch ist, dass bei dir endlich innere Zufriedenheit einkehrt, möglicherweise nicht nur dein Auto betreffend.
 
 herzlicher Gruß,
 
 Hotte
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