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		|  18.02.2016, 14:40 | #11 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      | 
 danke
 
 
 
 .
 
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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		|  18.02.2016, 15:11 | #12 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.02.2016 
				
Ort:  
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
				
				
				
				
				      | 
 Bei Fehler auslesen kam, der Fehler mit lenkwinkelsensor und der freundliche meinte auch dass das SLZ gewechselt werden muss. 
Und hab hier auch in Foren das gleiche gelesen nur die haben es wohl irgendwie hingekriegt  |  
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		|  19.02.2016, 09:26 | #13 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.02.2016 
				
Ort:  
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
				
				
				
				
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 Hab jetzt recherchiert und der lenkwinkel Sensor liegt im SLZ. Aber codieren lässt sich immer noch nicht. Keiner ein tipp |  
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		|  19.02.2016, 17:41 | #14 |  
	| Dr.h.c. of Immortality Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 22.09.2006 
				
Ort: an der Sonne 
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Holgerholz  ... nur die haben es wohl irgendwie hingekriegt  |  Die haben das auch "Neu" gekauft und nicht gebraucht   
Wie oft denn noch? Wenn es tatsächlich das SZL ist, muss die VIN eingetragen werden. Und das geht bei nem gebrauchten SZL nicht mit NCS |  
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		|  21.02.2016, 11:43 | #15 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.03.2013 
				
Ort: Dülmen 
Fahrzeug: G11 750i
				
				
				
				
				      | 
 Also ich habe auch mein SZL durch einen defekt tauschen müssen.Meine mich zu erinnern das der damalige Codierer sagte,
 dass man das SZL nur ein einziges Mal auf ein anderes Fahrzeug
 codieren könne.
 Das war auch ein ganz schöner Akt das Ding zum
 laufen zu bringen.
 
 Cheers
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		|  21.02.2016, 18:42 | #16 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.02.2016 
				
Ort:  
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Michi-BMW754i  Also ich habe auch mein SZL durch einen defekt tauschen müssen.Meine mich zu erinnern das der damalige Codierer sagte,
 dass man das SZL nur ein einziges Mal auf ein anderes Fahrzeug
 codieren könne.
 Das war auch ein ganz schöner Akt das Ding zum
 laufen zu bringen.
 
 Cheers
 |  War deins auch gebraucht? 
 
Aber hat es Letzt endlich funktioniert oder? |  
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		|  21.02.2016, 18:44 | #17 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.02.2016 
				
Ort:  
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Froschmann  Die haben das auch "Neu" gekauft und nicht gebraucht   
Wie oft denn noch? Wenn es tatsächlich das SZL ist, muss die VIN eingetragen werden. Und das geht bei nem gebrauchten SZL nicht mit NCS |  Ja und wie dann, wenn ncs nicht geht |  
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		|  21.02.2016, 18:50 | #18 |  
	| Mr. Diesel 
				 
				Registriert seit: 22.12.2002 
				
Ort: Südbaden 
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
				
				
				
				
				      | 
 Na neu kaufen |  
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		|  21.02.2016, 19:42 | #19 |  
	| Der Uneinsichtige 
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      | 
 Mit anderen Ediabas Programmen zB!
 Da hat man noch winkpf und tool32
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		|  22.02.2016, 23:52 | #20 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.02.2016 
				
Ort:  
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von oddysseus  Mit anderen Ediabas Programmen zB!
 Da hat man noch winkpf und tool32
 |  Hab jetzt ista, winkpf, Tool32. .. zugelegt und werde es morgen probieren
 
Ne andere frage, spielt es ne Rolle ob meiner lenkradheizung hat oder nicht wenn das 'neue' teil besitzt?
 
Lg |  
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