730D Leichtes ruckeln nach Kaltstart

[mm.dicker]

Zitat von peterpaul

na denn - wenn Dich ein Motorschaden nicht schrecken kann - ....

Jeder nach seinem Gusto ........

Mich hat der Schrecken knapp 6000 gekostet. Wären die noch auf dem Konto, könnt ich jetzt eine Preisklasse höher suchen. Aber schlussendlich muss das jeder selber wissen. Gibt's eigentlich einen, der nach ausgebauten Klappen einen Unterschied merkt?
Meines Wissens nicht.
Ich hab das Thema leider nicht so ernsthaft verfolgt und dafür das Lehrgeld bezahlt.

Gruß m

[730tk]

ich spiele auch mit den gedanken die klappen rauszuschmeißen habe es oft schon bei kollegen und freunde gemacht habe aber noch 11 monate gebrauchtwagen garantie daher weis ich nicht was ich tun soll

und zwecks unruhigen lauf habe ich ihn ausgelesen glühkerze 5 steht drin denkt ihr hat was mit dem unruhigen lauf nach dem kaltstart was zutun ? bild im anhang

liebe grüße und schönes wochenende wünsche ich euch

[enduralf]

Zitat von peterpaul

na denn - wenn Dich ein Motorschaden nicht schrecken kann - ....

Jeder nach seinem Gusto ........

Moin

Hatte es so verstanden dass die Motoren vor 03/2004 anfällig für das abfallen der Drallklappen sind die Motoren nach 03/2004 aber nicht mehr. Wenn die immer noch anfällig dagegen sind würde ich sie natürlich ausbauen. So einen Motorschaden hat ja wirklich keiner so richtig gerne

Gruß Ralf

[730tk]

kann mir jemand bezüglich dem fehlerspeicher und das ruckeln weiterhelfen ? kann das was miteinander zu tun haben ? ist die glühkerze hin oder das glühkerzen steuergerät ?

[TRANSPORTER]

Zitat von 730tk

kann mir jemand bezüglich dem fehlerspeicher und das ruckeln weiterhelfen ? kann das was miteinander zu tun haben ? ist die glühkerze hin oder das glühkerzen steuergerät ?

bei einer KuehlmittelTemperatur von 72°C hat das Gluehsystem keinen einfluss
auf den Lauf des Motors, bzw. in der Regel eigentlich auch nie.

Ursachen fuer "ruckeln" des Motors:
- Injektorschaechte defekt
- Injektoren verschhlissen
- Dieselfilter
- VFD der intankpumpe
- Kompressionsverlust
- HDP
- MME
- etc.pp uvm.

gruss

[730tk]

wir reden ja hier auch vom kaltstart und vielleicht bis zu 60 sek danach und nicht von 72grad

[TRANSPORTER]

Zitat von 730tk

wir reden ja hier auch vom kaltstart und vielleicht bis zu 60 sek danach und nicht von 72grad

1. Steht im geposteten FS.Log ---》》》 72°C
2. Ist es Irrelevant ob kalt/warm
3. Wer lesen/verstehen kann, wird sich bei diesem problem nicht "nur" am Gluesystem aufhalten.
4. Ich loese diesen fall, auf jeden Fall ....

Es gilt:
E=mc2

Gruss