Elektrik Xenon Scheinwerfer fällt sporadisch aus ...

Wilfried · 08.12.2015, 12:11

Hallo,
erst vor kurzem hatte ich dieses Problem auch.
Brenner getaushct war das erste. Das Steuergerät das zweite.
Erst das Wechseln des Vorschaltsteuergerätes für das Xenonlicht hat Abhilfe geschafft. Es sitzt unter dem Scheinwerfer.
Seither funktioniert alles wieder.
Grüße
Wilfried

Nightflyer · 08.12.2015, 19:31

Nabend zusammen,

ich lese hier gerade aufmerksam mit. Wenn ich es richtig verstanden habe kann man beim E65 gar kein LM tauschen sowie damals am E38 - LCM2 zu LCM3 usw. ?
Muss man dann immer ein LM nehmen/suchen mit exakt der gleichen Teilenummer?

Nightflyer · 08.12.2015, 20:27

Kann jemand feststellen ob dieses LM mit der Teilenummer in den E65 passen würde?
6983 539
Weiter steht 532254811 755223 C554111 drauf.
HW06/SW010700
Könnte man das eventuell nehmen?

Nightflyer · 08.12.2015, 20:37

Hat sich glaube ich erledigt. Dieses LM ist von einem FL oder LCI wie es auch genannt wird.
Das würde dann ja sowieso gar nicht gehen denke ich,oder?

Zett69 · 09.12.2015, 10:47

hallo,
laut BMW ETK passt es in verschiedenen E65, E66, und E67 mit AHL.

Gruß zett69

SDS745i · 09.12.2015, 12:34

Ist nur ne codierung-sache soweit ich weiß.
Hab den ersten drin und werde demnächst das 2. einbauen. Da gibt's dann die Möglichkeit mit der notbremsung.

wolfgang · 09.12.2015, 12:52

Man kann ein neueres in nen älteren 7er verbauen aber nicht umgekehrt, codiert werden muß es sowieso und achten muß man darauf, ob man Kurvenlicht etc. hat.
Ob man dann alle funktionen von dem neueren LM auch nutzen kann (zb. Homelight etc.) ist nicht Garantiert, aber das übliche Licht, Blinker usw. das funktioniert.

arthus · 10.12.2015, 10:38

Guten Morgen Allerseits,

Ich hab das ja nun mal durchdacht

Also alle Anbauteile am Scheinerwerfer selber habe ich ja schon ersetzt bzw durchgetauscht (Leuchtmittel, Brenner und Vorschaltgerät). Problem ist noch vorhanden.

Also bleiben übrig die Kabel bzw die Steckverbindungen und das Lichtmodul.
Bei den beschriebenen Korossionsschäden an den Kontakten der Scheinwerfer traten die wo genau auf ? Korossion lässt sich ja durchaus beheben sofern zugänglich ...

Wo genau sitzt das LM und wie kommt man daran ( ich gebe zu, ich bin gerade zu faul zum suchen

)

Und die letzte Erkenntnis die ich noch brauche ist, durch welches LM ich meins ersetzen kann. Das es die gleichen Funktionen haben muss ist klar, sprich kein Kurvenlicht wenn nicht vorhanden usw. aber ansonsten feuer frei ? Und was (bitte so genau wie möglich) ich umschreiben/angleichen muss, damit es dann auch funktioniert (zumindest in den grundlegenden Zügen) damit ich abschätzen kann, ob mein Equipment dazu ausreicht.

Danke

Zett69 · 10.12.2015, 12:45

Hallo,
das LM sitz unter der Verkleidung, Fahrerseite im Auto.
Welches LM du brauchst, kann dir keiner schreiben, da er nicht weiß welche Scheinwerfer verbaut sind und Daten über das Automodel bzw. die Wagen VIN.
Eine Anleitung oder Namen über gecrackte Software, wirst du in diesem deutschsprachigen Forum nicht finden.
Wie schon geschrieben, ich kann es nicht.

Gruß zett69

arthus · 10.12.2015, 14:00

Moin,

Eigentlich ist das hinreichend beschrieben. Kein Kurvenlicht, kein LCI oder dergleichen und baujahr 2002 aber ich lasse gerne die nötigen Ziffern der VIN hier falls das jemanden noch weiterbringt : DL93298.

Ich vermute, dass du mit "Verkleidung Fahrerseite im Auto" den unteren Bereich des Armaturenbretts im Fahrerfussraum meinst ?

Es sagt ja keiner, dass ich diese überaus garstige und hinterhältige Software mein Eigen nenne, aber es gibt genug versierte Kollegen die vllt mal eben mit dem Zaunpfahl winken könnten um mir die Richtung zu weisen. Hat bisher zumindest auch immer geklappt ;-) Ich gehe jedenfalls davon aus, dass es mehr als der Kodierung/Anpassung der Betriebsfunktionen bedarf ;-)

Edit : Könnte mal jemand gucken ob die LMs ab 05 (ohne Adaptives Kurvenlicht) tatsächlich anders verdrahtet sind ? Das WDS will mal wieder nicht ... sorry . Der Stecker bzw der Aufbau ist immer gleich, egal von wann und mit welcher Ausstattung. Interessant wäre also nur die Pinnbelegung, dann würde theoretisch jedes passen.

Edit 2 : Änderung bzw. Anpassung des Lichtmoduls sind wohl Problemlos über das Tool möglich. Blöd ist nur, dass das LM diverse für das Gesamtfahrzeug relevante Daten enthält. Der BMW Händer kriegt den zwar eh nicht mehr in die Finger, aber ich möchte nicht das die Manipulationsanzeige mir aufs Dach steigt. Herausgefunden habe ich schonmal das man bis Ende 03 alle LCMs benutzen kann.

Danke und Gruss
Mark