7er zum Kilometer draufschrubben?

[SDS745i]

Danke das hatte ich gelesen. Werde das mal testen.
TÜV habe ich Anfang 2016.
Werde hoffentlich davor noch mit Wally n treffen haben.

[Amber]

@haasep: Dann bin ich die Ausnahme.


Ich bin die zweite Ausnahme.

Scherz bei Seite. Ich habe/hatte insgesamt drei Fahrzeuge auf Gasbetrieb (insges. ca. 300Tsd km) und nur einen Injektordefekt (uralte KME-Version) auf Garantie.

Klar sollte man die im Auge haben und auch die Inspektionen machen lassen. Allerdings kommt es ja entscheidend auf den Umrüster an. Der sollte Erfahrung im Zusammenspiel mit Fahrzeug und passender Gasanlage haben. Dann sollte zu 99 Prozent nichts schiefgehen.

Ich würde allerdings kein Fahrzeug mit eingebauter Gasanlage kaufen, sondern dies sofort nach dem Kauf umrüsten lassen. So hat man von Anfang an ein System im Urzustand sowie Garantie (neuerdings sogar bis fünf Jahre!)und muss sich ggfls. nicht mit einer fragwürdiger Historie beschäftigen.

[Amber]

erst geht's nicht - dann doppelt gepostet

[7erfly]

Zitat von haasep

Dann bin ich die Ausnahme.

Vermutlich. Ich hatte ja auch mal ein Auto mit LPG genauso wie eine handvoll Leute im Bekanntenkreis und ich kenne niemanden, der keinen Ärger hatte bis hin zum Motorschaden bei zwei Leuten. Alles sind froh, die Karren wieder los zu sein. Und wenn man schaut, wieviele Autos mit relativ neuem Umbau drin stehen und dann schon wieder verkauft werden...
Das Problem ist halt, es gibt viele Umrüster, aber kaum welche die es wirklich können - und jeder erzählt dir was anderes zum Einbau, zur Vollgasfestigkeit usw.

Zitat von Amber

Ich würde allerdings kein Fahrzeug mit eingebauter Gasanlage kaufen, sondern dies sofort nach dem Kauf umrüsten lassen. So hat man von Anfang an ein System im Urzustand sowie Garantie (neuerdings sogar bis fünf Jahre!)und muss sich ggfls. nicht mit einer fragwürdiger Historie beschäftigen.

Ja, auf jeden Fall. Selbst wenn beim Kauf alles läuft, weiß man nie, was war und ob der Wagen nicht monatelang falsch eingestellt lief und die Kats schon fast weggebrannt sind oder anderes.

Sicherlich kann das mit LPG super laufen, aber die Wahrscheinlichkeit Ärger zu haben ist doch hoch. Und wenn es bei einem "Kilometerschrubber" darum geht die wahrscheinliche Zuverlässigkeit schon in der Theorie zu erhöhen, ist ein Diesel die bessere Wahl.

[Amber]

Ich habe mich vor der allerersten Umrüstung fast ein Jahr lang mit der LPG-Geschichte auseinandergesetzt. Dann einen wirklich guten Umrüster gefunden, der mich seit Jahren gut betreut.

Ich mache schon lange keine Werbung und empfehle den Gasbetrieb auch niemanden mehr. Es gibt wirklich viele "Stümper" auf diesem Gebiet. Allerdings gehen auch viele Nutzer der Anlagen falsch damit um. Mangelnde Wartung mangels finanziellen Hintergrund, fehlender technischer Beistand - da kommt eins zum anderen und dann ist die Gasanlage schuld...

Ich bin ganz froh, dass sich nicht so viele für LPG entscheiden. Der Gesetzgeber würde es schnell merken und die Steuern schnell hochfahren.

Ich fahre mit meinen Fahrzeugen zurzeit 70Tsd km pro Jahr, da kommt wirklich kein Diesel mit.

Es ist ja nicht so, dass ich mir das Benzin nicht leisten könnte. Allerdings gönne ich dem Staat die horrende Steuer nicht. Die muss ich als Vielfahrer ja sowieso wegen des desolaten Straßenzustandes in Fahrwerksteile investieren.

Außerdem erzeuge ich weniger CO2 als im Benzinbetrieb und fahre mit den "Abfallerzeugnissen", die früher in der Raffinerie einfach abgefackelt wurden. Umweltbewusster geht's doch nicht mehr?

[Pureman]

Zitat von 7erfly

Also mich hat mein 7er über 4,5 Jahre und 85.000 KM nun an Wartung, Verschleiß und Reparaturen etwas über 12.000 EUR gekostet.

Die Arbeiten wurden alle bei BMW durchgeführt. Die haben zwar einen hohen Stundesatz, veranschlagen aber immer weniger Zeit als freie Werkstätten, so dass es unterm Strich nicht teurer ist. Dafür ist aber gefühlt die Qualität der Arbeit sehr hoch. Mittlerweile lasse ich dort sogar Reifen wuchten, weil die das besser machen als Reifenbuden.

Reparaturtechnisch war aber nie was "großes" dabei.

So was verdrängen die Leute immer. So ein Fahrzeug kostet eine Menge Geld im Unterhalt. Mit engem Budget kann man so ein Fahrzeug nicht standesgemäß unterhalten.

Wenn ich manche Aussagen beurteile, dann haben viele Fahrzeuge noch nie eine Werkstatt gesehen. Ich mache auch vieles selber, bringe den Wagen jedoch auch regelmäßig zu BMW. Der Kaffee schmeckt sehr gut und die Fahrzeuge im Verkaufsraum sind auch schön.

[FredvomJupiter]

Zitat von Speedy_1304

Schaue Dir die Schwachstellen vom V8 doch mal an - und deren Preise für Nichtselbstschrauber.
Ich hätte mir dieses Auto niemals gekauft, wenn ich nicht alles selbst machen könnte. Ein einzelner der einschlägigen Defekte reicht, um Dich arm zu machen, da musst Du aber verdammt lange fahren, um die Differenz wieder reinzusparen. Der Sechszylinder-Diesel ist nach meinem Kenntnisstand hingegen relativ problemlos. Lasse mich aber gerne eines Anderen belehren.

moin moin,

melde mich auch mal wieder:

also Speedy, Du wolltest eines besseren belehrt werden: hier kommt´s:

Mein Schmuckstück kam 2009 in meinen Besitz mit 75tkm, jetzt ist er 10 Jahre alt geworden und hat 222tkm auf der Uhr. Die größten Ärgernisse waren die Standlichter und die Klappe des CD-Wechslers. So wenig Ärger hatte ich noch nie mit einem Auto!

Und @Odysseus: mag sein, dass unsere Autos "nix" mehr wert sind, mir ist meiner aber deutlich mehr als 7t€ wert, zum Glück muss ich ihn nicht verkaufen.

bG FvJ

PS: ups, habe vor lauter Freude über mein Auto noch einen vergessen. Das ABS-Steuergerät musste vor drei (?) Jahren repariert werden (100€)

[peterpaul]

Zitat von enduralf

Das Display zeigt an das die Kühlwassertemp an???
...

Gruß Ralf

Was bitte ist der tiefgründige Sinn dieses Satzes?

Von korrekter Grammatik ist er auch weit entfernt - leider.

[Speedy_1304]

Zitat von FredvomJupiter

also Speedy, Du wolltest eines besseren belehrt werden: hier kommt´s

Lies doch einfach nochmals ganz genau ... am besten das ganze Thema, denn Du scheinst nichts verstanden zu haben ... und viel Freude auch weiterhin mit Deinem Auto, ich habe ja auch den V8.

[3plus4=7]

Zitat von haasep

Als Selbständiger kann man alle Kosten für das Fahrzeug absetzen. Man sollte als Alternative zum 7K E65 Kauf mit Unsicherheiten sich über ein Leasing Gedanken machen. Hier sind die Kosten klar kalkulierbar und Risiken überschaubar.

Vorsicht!

Hinsichtlich des Absetzens aller Kosten sollte man sich beraten lassen.
Außerdem muss unbedingt ein Fahrtenbuch geführt werden, anderenfalls gilt die 1%-Regel und dann wird das Einkommen jeden Monat um 1% des Neupreises des Firmenwagens fiktiv erhöht und dieser "Mehrverdienst" (den man ja gar nicht hat) mehr versteuert.
Und als junger Single sind das dann schnell mal 30% von 1% von 70000 Euro Neupreis des alten Siebeners, der nur für 7000 gekauft wurde...

Desweiteren ist es beim Absetzen ja nur so, dass sich das Einkommen darum mindert und man dementsprechend gemäß seines Steuersatzes weniger Steuern zahlt.

Wer also schön für 25 Euro Super rausbläst auf 100km, der ist dennoch bestimmt 17 Euro ärmer am Ende des Tages.

So ungefähr jedenfalls, ich bin leider nicht Steuerberater...