


Modell E65/E66 |
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17.01.2015, 20:55
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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So ist es - aber Obbel fährt nun meist Frau, ich darf wieder Audi mit Automatik fahren
Das grauenhafte an der Sache: Ich war immer militanter Diesel-Gegner (mag ihn auch weiterhin nicht wirklich), aber tanktechnisch ist das schon eine andere Welt - vorher hab ich 250-400 Euro an Sprit verschleudert, nun sind es keine 150 Euro mehr - und ich fahr viiiiiel mehr    . Letztens für etwas über 60 Euro vollgetankt mit einer Reichweite, die doppelt so hoch zum 760er - und ich komme keine Minute später oder unentspannter an (wenn man gaaanz ehrlich ist).
Grauenhafte Wirklichkeit 
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Viele Grüße
Sebastian
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17.01.2015, 21:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Ich mag mir so einen Schritt gar nicht vorstellen, Sebastian.  Auch wenn ich keinen V12 fahre.
Mir reicht mein Opel schon als Firmenwagen in der Woche.  Obwohl dieser wirklich praktischer ist wie der E66 mit Kühlschrank.
Ich kann Deine Entscheidung aber gut verstehen. 
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18.01.2015, 07:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Grauenhafte Wirklichkeit 
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Aber geiler iss schon. Ich meine natürlich den 760. Denn zum Glück gibt es ja auch weniger harte Kriterien als den Saftkonsum. 
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Patrik
Life is a Cabaret
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18.01.2015, 12:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Hi,
Danke für eure Antworten,
@ Boss 501.
Würden diese Probleme zu einem Motorschaden führen? Eher nein?
Ölverbrauch so Hoch? Soviel haben nichtmal meine Beiden E39 M5 genommen.
Und die sind ja bekannt fürs ÖL fressen..
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18.01.2015, 14:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von OrkunBozz
Hi,
@ Boss 501.
Würden diese Probleme zu einem Motorschaden führen? Eher nein?
Ölverbrauch so Hoch? Soviel haben nichtmal meine Beiden E39 M5 genommen.
Und die sind ja bekannt fürs ÖL fressen..
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Das kann ich absolut nicht beantworten. Im Betrieb ist nichts Ungewöhnliches zu sehen, hören oder sonstwie wahrzunehmen. Auch keine Undichtigkeiten am Motor. Im Gegenteil, der Motor läuft immer gut und klingt, wenn warm, auch V12-gemäß.
Aber schön ist das nicht.
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18.01.2015, 12:47
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ölverbrauch ist für die Maschine sehr untypisch - ich hab zwischen den Ölwechselintervallen (20.000 km) einen Liter nachgekippt...
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18.01.2015, 13:45
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Also, der V12 läuft etwas rauher beim Kaltstart (im vergl. zum V8), aber nur in den ersten minuten, deshalb ist mir das egal.
Ölverbrauch hab ich zwischen den Ölservice (24000km)max 1/4liter,
Verbrauch im 1/3 mix habe ich 13-14L.
Das hat der E38 750er auch gebraucht und das bei wesentlich geringerer Leistung.
Reiner Stadtverkehr mag der V12 aber nicht, da gehts richtung 18-19L, aber sobald mal Landstrasse fährst, gehts auch wieder runter.
Ich finde den Motor klasse und auch von den extras her, ist der V12 ne feine sache.
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