Fahrwerk: Probleme nach DSC Steuergerät Austausch

[17er Schlüssel]

Das DSC STG muss wie alle anderen Steuergeräte auch codiert werden.

[oddysseus]

Nicht wenn es neu ist!

Würde an deiner stelle mal das alte DSC Sg wieder einbauen und gucken wie der lws mit deinem Sg aussieht?

Wenn genauso, dann liegt es nicht am gebrauchten DSC!!!
Wenn es aber i.o. Ist, dann liegt es am DSC!

Ein gebrauchtes DSC sollte codiert werden nur gibt es das Sg in ncs garnicht!
Mit winkpf habe ich noch nicht geschaut, habe mir damals ein neues besorgt und es hat sich nach dem Einbau selbst codiert!


Mfg


 http://www.7-forum.com/forum/3/dsc-v...ng-202787.html

[Ersin029]

Danke für die Antworten, mit dem alten Steuergerät ist das selbe kann es sein das die Spur eingestellt werden muss, weil meine Querlenker auch schon hinüber sind und bald getauscht werden werd ich das erst machen wenn die getauscht sind.

Wie codiert man das DSC da diese in WinKfp und NCS gar nicht drinnen sind, komisch ist aber wenn ich mit Tool32 das DSC Steuergerät Aufrufe und die FGNR Nr Abfrage ist meine korrekte FGNR drinnen obwohl ich da gar nichts gemacht habe. Hat sich das Steuergerät selber die FGNR irgendwoher geholt?

Wie macht Ihr den LWS Abgleich beim E65 eigentlich ?

[Ersin029]

So ist erledigt das Thema, hab die Lösung gefunden. Nachdem das DSC Steuergerät ausgetauscht ist muss man beim E65 nichts codieren wenn die Teilenummer übereinstimmt.

Der LWS Abgleich geht nur wenn alle Steuergeräte mit der richtigen FGNR registriert sind (war zumindestens bei mir so) der Rest wird über Tool32 erledigt.

Falls jemand so ein Problem hat kann er sich bei mir melden: office@notebookrepaircorner.at