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20.08.2014, 07:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.02.2014
Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
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Ich verstehe das nicht, wenn du doch bei der probefahrt schon rucken hattest usw,warum hast du den wagen gekauft?
Rucken beim vollgas kommt nicht immer von leeren gastank,ich hätte den wagen nicht gekauft sorry,das muss ich dir so sagen.
Geändert von daniel-popescu (20.08.2014 um 08:22 Uhr).
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20.08.2014, 10:11
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von daniel-popescu
Ich verstehe das nicht, wenn du doch bei der probefahrt schon rucken hattest usw,warum hast du den wagen gekauft?
Rucken beim vollgas kommt nicht immer von leeren gastank,ich hätte den wagen nicht gekauft sorry,das muss ich dir so sagen.
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Weil nachm volltanken kein rucken mehr da war. Ich hab mir das lang genug überlegt, 3std dauerte die Besichtigung /der Kauf  und ich hab mich von loydoc beruhigen lassen. Dazu ,kannst ja bei einem erstellten Thema von mir-Kaufberatung sehen wie mir viele FM zu diesem Auto raten.
Ich hab gedacht im schlimmsten Fall muss ich halt Getriebe Wartung machen - 600€ und Gasanlage mit einem zusätzlichen Verdampfer austatten - 300€... was ich jetzt auch vor habe
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20.08.2014, 10:25
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#3
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hallo,
ich fahre bei meinem E38 mit 92 Liter Gastank den Tank auch manchmal leer. Ich habe noch nie ruckeln gehabt. Also da stimmt was nicht mit der Gasanlage. Vielleicht ja nur eine Kleinigkeit, aber ok ist das nicht.
Die Reichweiten können schon mal variieren , je nach Gasqualität. Aber vielleicht 20-50 km und nicht so extrem wie zuvor geschrieben.
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Gruß aus Dortmund
Michael
Geändert von audioconcept (20.08.2014 um 15:10 Uhr).
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20.08.2014, 10:44
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#4
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Zitat:
Zitat von audioconcept
Hallo,
ich fahre bei meinem E38 mit 92 Liter Gastank den Tank auch immer leer. Ich habe noch nie ruckeln gehabt. Also da stimmt was nicht mit der Gasanlage. Vielleicht ja nur eine Kleinigkeit, aber ok ist das nicht.
Die Reichweiten können schon mal variieren , je nach Gasqualität. Aber vielleicht 20-50 km und nicht so extrem wie zuvor geschrieben.
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Das ist Quatsch, wenn kaum noch Gas drin ist und gehst auf Kickdown ruckelt der 7er gewaltig, als wenn Du smooth mit 140kmH über die Bahn gleitest, dann ruckelt nix und die Gasanlage fängt an zu piepen und geht automatisch auf Benzin. Oder Deine Anlage ist so eingestellt, dass die bei hohen Drehzahlen generell zurückschaltet auf Benzin.
Bin schon oft mit 240 auf Gas über die Autobahn gebrettert, aber wenn noch 6 Liter gas drin sind und ich fahre mit hohem Tempo eine enge Autobahnauffahrt hoch, dann ruckelt und piepst meine Anlage auch. Bei der Prins kenne ich das nicht anders!! Und nein meine ist nicht von Autogas Rheinland sondern von AFE-TEC in Sinzig.
Liegt das eventuell am Gas Tank selber?? Ich habe einen normalen Tank, reagiert der 4 Loch anders ? Dann nehme ich das mit Quatsch zurück.. 
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20.08.2014, 11:00
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von McQueen
Das ist Quatsch, wenn kaum noch Gas drin ist und gehst auf Kickdown ruckelt der 7er gewaltig, als wenn Du smooth mit 140kmH über die Bahn gleitest, dann ruckelt nix und die Gasanlage fängt an zu piepen und geht automatisch auf Benzin. Oder Deine Anlage ist so eingestellt, dass die bei hohen Drehzahlen generell zurückschaltet auf Benzin.
Bin schon oft mit 240 auf Gas über die Autobahn gebrettert, aber wenn noch 6 Liter gas drin sind und ich fahre mit hohem Tempo eine enge Autobahnauffahrt hoch, dann ruckelt und piepst meine Anlage auch. Bei der Prins kenne ich das nicht anders!! Und nein meine ist nicht von Autogas Rheinland sondern von AFE-TEC in Sinzig.
Liegt das eventuell am Gas Tank selber?? Ich habe einen normalen Tank, reagiert der 4 Loch anders ? Dann nehme ich das mit Quatsch zurück.. 
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Bei mir ruckelte das auto bei 160kmh leicht bergauf mit 60% des tankinhaltes
Das rucken bei kickdown mit nur 6liter gas im tank hängt von dem SG der Gasanlage bzw vom Programmieren ab.
Prinz ist eben keine BRC
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20.08.2014, 11:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Hatte damals bei meinem alten e39 genau dasgleiche.
Lag an zu wenig kühlmittel.
Der e65 würde sicherlich was sagen, wenns zu wenig
Drin sein sollte, kontrolle würde ich aber trotzdem machen.
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20.08.2014, 11:33
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#7
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Zitat:
Zitat von snaipukr
Bei mir ruckelte das auto bei 160kmh leicht bergauf mit 60% des tankinhaltes
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Das ist definitiv nicht normal, die Gasanlage darf man gar nicht merken im Betrieb.
Es macht sich nur bemerkbar, wenn nix mehr drin ist.
Hab Termin am 15.September zum Umbau vom E38 in den E65. Für mich kommt nix anderes wie die Prins. Störungsfreie 90.000km.
Freund von mir fährt KME nur Ärger. Viel liegt auch am Umrüster und weniger an der Anlage.. 
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20.08.2014, 11:42
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#8
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Reichweite zur Zeit mit dem 4,4 Liter E38 auf Autogas 460km Verbrauch ca. 15,6 Liter. Moderate fahrweise überwiegend 140kmH Durchschnitt, ab und zu Kurzzeitig 180kmH.
Problem beim Autogasanlagen ist, liegt wohl mit dem Brennwert zusammen, so ab 150kmH geht der Gasverbrauch langsam überproportional hoch. Bei Benzinbetrieb ist das nicht so.
Ich bin auch schon mit vollem Gastank nur knapp 300km gekommen. Da permanent bei 180kmH. Wenn leer bekomme ich um die 72 Liter rein.
Überlege jetzt eventuell einen 4 Loch 102 Liter Radmuldentank einbauen zu lassen. Muss nur schauen ob der Tank wirklich Vorteile gegenüber dem anderen Tanktyp.
Stefan
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20.08.2014, 12:23
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#9
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von McQueen
..., so ab 150kmH geht der Gasverbrauch langsam überproportional hoch. Bei Benzinbetrieb ist das nicht so.
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Bist Du Dir sicher?
Der Benzinverbrauch steigt doch auch deutlich an. Kann nicht bestätigen, dass der prozentuale Mehrverbrauch von Autogas bei höheren Geschwindigkeiten noch größer gewesen sei als sonst.
Ich würde aber aus einem anderen Grund bei hoher Geschwindigkeit auf Benzin gehen: Um allzu hohe Drehzahlen auf LPG zu vermeiden.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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20.08.2014, 23:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von McQueen
...
Überlege jetzt eventuell einen 4 Loch 102 Liter Radmuldentank einbauen zu lassen. Muss nur schauen ob der Tank wirklich Vorteile gegenüber dem anderen Tanktyp.
Stefan
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Die Vorteile sind, dass Du z.B. einen 8mm Füllschlauch anbringen kannst - dann rauschen beim Tanken bis zu 40 Liter pro Minute rein - gegenüber 18 Liter pro Minute bei den Spielzeug-Tomassetti-Tankanschlüssen.
Dann kannst Du - zumindest beim E65 - auch den großen Tankanschluss hinter der Tankklappe verwenden - brauchst für ACME keinen Adapter mehr.
Und die Reichweite ist einfach größer.
Ich hab den schon seit Jahren drin ...
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