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Alt 13.08.2014, 13:21   #41
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von spoilt Beitrag anzeigen
Ich kann auch was dazu schreiben, was ein Auto aus
Dem Forum kaufen angeht.

Habe meinen 50er vor ca 4 monaten hier im Forum
Von einem renomierten User gekauft.
...

Übernächste woche habe ich einen Termin
Zum VSD wechseln!
Bist Du Dir denn ansonsten sicher, dass Du den Wagen behalten willst und dass sonst alles ok ist?

Ich frage, weil man für das Geld was Du nun ausgibst, noch lange viel Öl nachkippen könnte. Ist natürlich keine Dauerlösung. Aber wäre doof wenn Du den Wagen anschließend aus anderem Grunde abstößt.

Also wenn Du Dir nicht 100%ig sicher bist, dann würde ich den Wagen erst mal noch weiter so fahren. Bei Gefallen dann reparieren, ansonsten so wie er ist weiterverkaufen. Dass mit dem Ölvernrauch solltest Du dann aber dazu sagen. Das Internet vergisst nie...

PS.: Sicher wusste Dein Vorbesitzer nichts von erhöhtem Ölverbrauch.
Hast Du dazu mal seine Beiträge durchgesehen?
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline  
Alt 13.08.2014, 13:27   #42
Mafia 1988
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
 
Benutzerbild von Mafia 1988
 
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
Standard

Zitat:
Zitat von kennyken17 Beitrag anzeigen
oben steht es gibt keine kügelchen was stimmt den jetzt?
Ich rede eigentlich von den gummikolben in der mechatronik die ausgetauscht wurden. Ich war jetzt davon ausgegangen dass mit Kügelchen diese teile gemeint waren. Sorry, wenn es Missverständnisse gab!
__________________
Link zu meinen Büchern:
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Mafia 1988 ist offline  
Alt 13.08.2014, 13:42   #43
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von McQueen Beitrag anzeigen
Da gehe ich mit Dir dacor !

Never
Nur der V12 fährt im 2. an, alle anderen im 1.

Wer so "3. Gang Aussagen" macht, sollte vielleicht mal manuell im 3. anfahren und dann hier nochmal posten
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline  
Alt 13.08.2014, 14:06   #44
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard

Es ist im 30d nicht möglich im 3. Gang anzufahren.

Manuell kann man beim Anfahren den 2. Gang wählen
sobald man höher geht, springt er automatisch in den 2. zurück

vielleicht geht es bei dir im V12 aber im R6D geht es nicht

Geändert von Pureman (14.08.2014 um 08:35 Uhr).
Pureman ist offline  
Alt 13.08.2014, 14:11   #45
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Beim V12 geht es
warp735 ist offline  
Alt 13.08.2014, 15:10   #46
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Mein E38 fuhr immer im zweiten Gang an. Im Sportmodus direkt im Ersten.

Beim E65 leider immer im ersten Gang ! (Obwohl der Zweite ausreichend wäre)

Eventuell bei den defekten Getrieben fährt der E65 im 3. an (Notprogramm), dann gibt es auch keine Schaltrucke ....

Bei manchen Aussagen hier hab ich das Gefühl die haben gar keinen E65 sind 16 Jahre füllen ein Profil aus und reden irgendeinen Mist. Wofür einen 6 Gang Automaten und im driten Gang anfahren, dann reicht doch ein altes 3 Gang Automatikgetriebe oder?
Wie ist das eigentlich beim 8 Gang Automaten fährt der F01 erst im Vierten oder Fünften an...?
Oh man was für ein Mist.

Man hilft ja gerne bei Problemlösungen mitzuwirken und einen Beitrag zu leisten da hier ja auch einige wie ich selber schrauben, aber es vergeht einem wirklich die Lust, da erst die Gerüchte ausgeräumt werden müssen. Schade eigentlich

Stefan
McQueen ist offline  
Alt 13.08.2014, 15:12   #47
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von McQueen Beitrag anzeigen
Oh man was für ein Mist.
Du sagst es... Aber manche müssen scheinbar überall ihren Senf dazugeben, auch wenn sie (wieder mal) absolut keine Ahnung haben

Geändert von warp735 (13.08.2014 um 18:36 Uhr).
warp735 ist offline  
Alt 13.08.2014, 15:18   #48
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Bist Du Dir denn ansonsten sicher, dass Du den Wagen behalten willst und dass sonst alles ok ist?

Ich frage, weil man für das Geld was Du nun ausgibst, noch lange viel Öl nachkippen könnte. Ist natürlich keine Dauerlösung. Aber wäre doof wenn Du den Wagen anschließend aus anderem Grunde abstößt.

Also wenn Du Dir nicht 100%ig sicher bist, dann würde ich den Wagen erst mal noch weiter so fahren. Bei Gefallen dann reparieren, ansonsten so wie er ist weiterverkaufen. Dass mit dem Ölvernrauch solltest Du dann aber dazu sagen. Das Internet vergisst nie...

PS.: Sicher wusste Dein Vorbesitzer nichts von erhöhtem Ölverbrauch.
Hast Du dazu mal seine Beiträge durchgesehen?
Am Auto ist sonnst ja alles i.o.
Es geht mir nicht um den Preis von 1l Öl sondern um die kats,
Die dann kaputt gehen können.
Wie meinst du das, dass der besitzer von erhöhtem verbrauch
Nuchts gewusst hat wenn am Tag der Übernahme
Ich mit dem Wagen 760km Heim gefahren bin und als ich ankahm, waren es nur 3 Balken im Menü statt 4?!
Am peilstab konnte ich es auch sehen, dass das Öl verschwindet...
spoilt ist offline  
Alt 13.08.2014, 15:30   #49
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Zitat:
Zitat von Pureman Beitrag anzeigen
Es ist im E65 nicht möglich im 3. Gang anzufahren.

Manuell kann man beim Anfahren den 2. Gang wählen
sobald man höher geht, springt er automatisch in den 2. zurück

vielleicht geht es bei dir im V12 aber im R6D geht es nicht
Ich probiere es gleich auf der Heimfahrt von der Arbeit aus ob der V8 das kann im manuellen Modus. Man lernt nie aus...

Stefan
McQueen ist offline  
Alt 13.08.2014, 15:38   #50
Rossberger
Don Rossi
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Rossberger
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
Standard

Hallo zusammen,
ich fahre gerne mal im "M"-Modus durch die Stadt weil dabei
der V8-Sound im 3.Gang so richtig geil klingt. Der 745i kann
ab dem 3.Gang losfahren, wählt man den 4.Gang vor ,so schaltet
er beim Anfahren sofort wieder auf den 3.Gang und zieht dann
langsam weg. Vielleicht ist dies bei euren Heizölbombern anders.
Auch ich vertrete die Meinung, wenn ich mich überhaupt nicht
auskenne aber immer gleich der erste sein will der was postet,
so einfach mal ...halten, danke.
mfg
Rossberger
Rossberger ist offline  
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