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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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21.07.2014, 09:16
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Gemeinde:
Schaut mal auf das Tachobild ...
555.555 km - davon 418.000 auf autogas
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Von den gesparten Treibstoffkosten kannst Du Dir einen gebrauchten F01 kaufen, sollte Dein Wagen irgendwann das Zeitliche segnen 
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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21.07.2014, 20:46
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#12
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Respect! das hätte ich dem Fettarsch (dem E65, nicht dem PeterPaul  DD) garnicht zugetraut! Gerade weils der so verschriene motor auch noch ist!
Welche Größeren Reparaturen hattest du über die Laufzeit?
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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21.07.2014, 20:49
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Der V8 E65 ist sicher nicht verschrien, der hat das Wasserrohr problem aber sonst laufen die sehr gut und hier+da ne Zündspule ist ja noch vertretbar bei Preisen unter 30€/st.
Tolle KM Leistung, so solls sein 
mfg |
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02.01.2016, 00:17
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#14
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Gemeinde:
Schaut mal auf das Tachobild ...
555.555 km -
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Na dann müßt ihr erstmal das schaffen. 
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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02.01.2016, 02:11
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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wie das?
welches Fahrzeug?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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02.01.2016, 16:34
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#16
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von peterpaul
wie das?
welches Fahrzeug?
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LKW DAF, Sattelzugmaschine. Noch der 1. Motor, fast nur Baustelle also Nahverkehr. Manchmal muß ich damit nach Berlin, aber ehrlich gesagt hab da schon ein mulmiges Gefühl. |
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02.01.2016, 16:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Machst mal ein Foto von dem Typ?
Welcher Motor ist drin?
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02.01.2016, 16:50
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Ne Million mit dem ersten Motor ist doch beim LKW eher die Regel als die Ausnahme? 
__________________
Wer nichts weiss, muss alles glauben ...
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02.01.2016, 17:14
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#19
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Speedy_1304
Ne Million mit dem ersten Motor ist doch beim LKW eher die Regel als die Ausnahme? |
Ja, dass ist schon erstaunlich, was die Motoren leisten. Aber die Aggregate, Getriebe, Differential usw, die wurden schon mehrfach getauscht.
Auch optisch sieht er nicht mehr besonders aus, da die Baustellen ganz schön zusetzen.
Bild muß ich mal suchen, kann ich aber jetzt nicht versprechen. |
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02.01.2016, 18:01
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#20
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Und was hat das jetzt in nem 7er Forum zu suchen? Wie weit/lange irgend ein LKW fährt, interessiert mich "hier" nicht die Bohne...  |
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