


Modell E65/E66 |
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24.04.2014, 17:46
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i 2005
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welche stg sind denn mit
ECU 1B und ECU 1E gemeint?
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24.04.2014, 19:17
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#2
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
Zitat von ebodeth
Steht doch da, der CAN-Bus (Kombi) Erkennt die Motorsteuergeräte (ECU1B ECU1E) nicht.
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Das ist totaler Nonsens. - Nur weil dieses Programm das Motorsteuergerät nicht findet heißt das noch lange nicht das dieses Steuergerät defekt ist bzw. das restliche Fahrzeug ebenfalls nicht damit kommunizieren kann. Die Motorsteuerung hat bei BMW die STG Adresse 12h.
- Beim
CAN-Bus handelt es sich um einen Datenbus der viele Steuergeräte miteinaner verbindet. BMW nutzt jedoch verschiedene Varianten (K-CAN, F-CAN, B-CAN, PT-CAN etc.).
Ich tippe auf einen fehlerhaften Startwertabgleich.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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25.04.2014, 17:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Zitat:
Zitat von hauke2013
welche stg sind denn mit
ECU 1B und ECU 1E gemeint?
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Na ich denke MSG1 und 2, hast Du 2 Motorsteuergeräte verbaut?
Ich habe ja auch nicht behauptet, dass sie kaputt sind, der Datenbus findet nur keine Verbindung.
Kann auch sein, dass eine Sicherung oder ein Relais kaputt ist.
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25.04.2014, 23:06
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#4
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
Zitat von ebodeth
Na ich denke MSG1 und 2, hast Du 2 Motorsteuergeräte verbaut?
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Beim N62 (740i/iL & 750i/iL) gibt es 1x Motorsteuergerät. Dieses hat - wie bereits gechrieben- die Steuergeräteadresse 12h.
Zitat:
Zitat von ebodeth
Ich habe ja auch nicht behauptet, dass sie kaputt sind, der Datenbus findet nur keine Verbindung.
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Der Datenbus hat schon eine Verbindung. Ansonsten gäbe es sehr(!) viel mehr Fehlerspeichereinträge in den anderen Steuergeräten (eben allen die mit der Motorsteuerung kommunizieren wollen). Das wird eher ein Kommunikationsproblem auf der Seite der Software sein (BMWhat).
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01.05.2014, 15:16
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i 2005
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Vielen vielen Dank an EEk28.
Ich bin seit knapp 1 Jahr mit diesen schrecklichen Fehlern rumgefahren.
Ein anderer Supercoder Se-pro hat beste Arbeit geleistet.
Heute kam EEk28 mich besuchen und verpasste dem ganzen das finale saubere Ende und erkannte fix das kleine aber doch große Auswirkende Problem.
Mach weiter so ohne euch stehen wir ziemlich Dumm da.
TOP!!!!!!!
      
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01.05.2014, 23:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Wo lag der Fehler?
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Viele Grüße
TheBrain
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02.05.2014, 11:44
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i 2005
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Fehlercode: Ventil Relais wenn ich mich nicht täusche.
letzen endes lag es an einer sicherung F20 vorne im beifahrer schubfach
F20 ist wohl für das DSC zuständig schon blöd wenn man sicherungen prüft und diese dann in einen falschen slot zurücksetzt 
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