Motorraum Wasserverlust E65

sINce0980 · 13.02.2014, 23:09

Bei mir war es ähnlich, Minimaler Wasserverlust. Das Wasser lief vom Ausgleichsbehälter am Motorblock runter auf den Unterbodenschutz. Ich dachte erst ans Wasserrohr, blos nach langer Suche, hatte ich den Übeltäter die ganze Zeit in der Hand. Es war der Ausgleichsbehälter, dieser hatte an der Schweißnaht ein Leck.

**peterpaul** · 13.02.2014, 23:16

Zitat:

Zitat von phoenix4392

Ja, war alles herunten, aber was mir nicht klar ist, das er beim abdrücken auf einmal tutti dicht wird und du siehst nichts. Auch seltsam das er nur in der Abkühlphase Pfützchen macht, davor nix, danach nix.

Das ist ein öfters auftretender Fehler - die Undichtigkeit an der Schweißnaht des Wasserbehälters - hatte ich auch schon mal .....
Beim Abdrücken siehst du nichts aus der Schweißnaht kommen, weil du mit dem Luftdruck den Wasserspiegel im Behälter abgesenkt hast - UNTER das Niveau der Schweißnaht .......

fortyfiver · 14.02.2014, 07:28

Jep, das ist ganz wichtig dabei, Ausgleichsbehälter bis Oberkannte füllen, so das es rausläuft beim Deckel eindrehen und dann erst Druck drauf!

Gruß Ronny

**peterpaul** · 14.02.2014, 10:38

DEN Fehler macht fast jeder Mitarbeiter in den "FACH"-Werkstätten .....

dabei muss man NUR ein wenig konsequent nachdenken, was man eigentlich macht ......

müsste ......

ebodeth · 14.02.2014, 10:43

Oder es ist das bekannte Problem mit dem Wasserrohr.
Am Motor vorn Mitte ist ein Loch, sind das Kalkspuren von auslaufendem Wasser zu sehen?

phoenix4392 · 18.02.2014, 12:29

Fahre in ca. 14 Tagen zu einem Mechaniker der sich angeblich mit 7er auskennt und werde Ihm mit allen Euren Vorschlägen konfrontieren. Denke das ich dann mit Eurer Hilfe zu einer Lösung komme. Wasserrohr wäre die dümmste Variante

phoenix4392 · 06.03.2014, 17:55

Hallo Leute, haben den Fehler gefunden - es ist die Kopfdichtung, schöner sch.......

Besten Dank für Eure Hilfe und Tips