BMW 5er M73N in E39 verpflanzen

Claus · 28.01.2014, 16:58

@sese

Danke für die Infos, damit ist eigentlich alles klar. Aber die ganzen Vorschriften belegen wieder einmal, dass wir in einer absoluten, überregulierten Gesellschaft leben, die irgendwann einmal (hoffentlich!) an ihren eigenen Vorschriften ersticken wird!

Das Ganze wird ja bald zur globalen Lachnummer von wegen Umweltschutz usw. Wen interessiert es denn, ob Euro 4 oder Euro 3 in einem Auto ist - die Natur mit Sicherheit am wenigsten. Glaubt denn irgendjemand ernsthaft, mit Euro 4 ein extrem "saubereres" Auto als mit Euro 3 zu fahren (zumal der M73N ja Euro 3 D4 hat, also quasi schon Euro 4, wenn es das damals schon gegeben hätte)?

Traurig, diese Entwicklung. Ich kann mich allerdings des Eindrucks nicht erwehren, dass solche Vorschriften und Gesetze, die ja mittlerweile mehr oder weniger EU-weit gelten, vornehmlich auf deutsche Initiative hin implementiert wurden...

robin · 28.01.2014, 17:09

Mir ist jetzt noch nicht klar, warum unbedingt dein 5er die Basis sein muss. Einen E39 mit Euro3 oder schlechter und Motorschaden zu bekommen, sollte ja nicht schwer sein. Alles aus deinem 5er zu übernehmen was ein Facelift ausmacht und den Anderen optisch auf Vordermann zu bringen, sollte ins Budget passen. Vorteil: Wenn das Projekt nichts wird, hast du immer noch einen schönen 530i, der läuft!

Grüße,
Robin

Novipec · 28.01.2014, 17:34

@Sese,

der TÜV Prüfer hat dir noch vergessen mitzuteilen, dass neben EMV-, Abgas- auch noch eine Geräuschmessung fällig ist!
Den ganzen Klimbim und noch vieeeel mehr habe ich bei meinem Ultima über mich ergehen lassen müssen, der Kostenpunkt ist besser zu verschweigen, und du darfst auch bezahlen wenn du durchfällst

Leider sind die Herren in blau sehr unflexibel und echte Paragraphenreiter, Ausnahmen sind deine genannten alten Bauhjahre. Man fragt sich teilweise der Sinn dahinter versteckt ist...