Problem mit EML (Drosselklappe)

[chatfuchs]

Versuch erst einmal Deine Drosselklappe wieder zu richten. 170 Euro für eine gebrauchte finde ich ziemlich viel. Ich habe für meine beiden etwas 150 Euro bezahlt ... und dann doch die alten wieder gerichtet. Mit etwas Geduld kann man fast alles wieder richten. Und bei diesen Dingern gibt es eigentlich keine richtigen Geheimnisse.

Gruss
Frank

P.S. hier im Forum gibt es schon genug Anleitungen zum richten ... deswegen erspare ich mir hier weitere Details

[stefan535i]

Mein Problem ist auch das der Drosselklappenpontiometer total kaputt ist und den gibt es nirgendwo einzeln zu kaufen.
Also würde es mir auch nicht Helfen meine Drosselklappe zu Reparieren außerdem könnte es auch sein das nicht die Drosselklappe sondern der Stellmotor kaputt ist .
P.S. 170 E war das Beste Angbot das ich finden konnte andere wollten 200-250E haben.

[Erich]

setz eine Anzeige hier unter "Markt" " Suche"

[Gunnar]

Hallo Stefan535i,

Du kanst ja mal versuchen das Potentiometer aus eina nderzubauen. Darin befinden sich drei Schleifringe. mal säubern, sollte etwas bringen, ober besser ( so habe ich es gemcht, bis ich eine neuer EML hatte ) mit Leitsilber ( wie von den Drähten der Heckscheibenheizung ) bepinseln. Das geht auch erstmal. Habe meine EML mit gedult nach ca. 9 Monaten bei e**y für glaube 35 Euro bekommen ( gebraucht und funzt )

Grundsätzlich ist 170 Euro nicht teuer, ich hätte bis zu 400 Euro für eine gebrauchte EML gegeben , neu kostet die eben mal lächerliche 800 Euro...

Grüße Gunnar

[stefan535i]

Also, zuerst mal vielen Dank für eure Antworten.
Ich würde gerne noch wissen wie groß denn das Risiko bei einer gebrauchten EML ist das das Ding kaputt ist, wie sind veure Erfahrungen,
ist die Drosselklappe u. Stellmotor denn z.B sehr Empfindlich beim Herunterfallen lassen usw.

[FrankGo]

Original gepostet von chatfuchs
Versuch erst einmal Deine Drosselklappe wieder zu richten. 170 Euro für eine gebrauchte finde ich ziemlich viel. Ich habe für meine beiden etwas 150 Euro bezahlt ... und dann doch die alten wieder gerichtet. Mit etwas Geduld kann man fast alles wieder richten. Und bei diesen Dingern gibt es eigentlich keine richtigen Geheimnisse.
Gruss
Frank
P.S. hier im Forum gibt es schon genug Anleitungen zum richten ... deswegen erspare ich mir hier weitere Details

Ja, fast.
Wenn von einem Veränderlichen Kohle-Schicht-Widerstand die Kohle-Schicht "weggeschliffen" ist, dann hilft nix, dann muß dieses Teil NEU. Aber den Widerstand gibt es ja scheinbar nicht einzeln.

Wenn auf der Kohleschicht aber nur ein wenig Öl oder Dreck drauf ist, so kann man diese entfernen.
Aber bitte nicht kratzen und keine scharfen Reiniger.
Auch sollte der "Fühler" nur minimalstz nachgebogen werden.
Wenn der zu stark drückt schleift er die Kohleschicht ja um so mehr ab.
Dann ist der nächste Fehler (in ca. 10.oookm) "eingebaut".


Gegen "Stoß" sind diese Teile schon sehr robust.
Auf den Boden fallen in einem guten Karton verpackt ist wohl kein Problem.
Ohne Karton / Polsterung... hmmm besser nicht...

[stefan535i]

Habe mir Heute die gebrauchte Drosselklappe für 170E geholt.
Nochmal zur Erinerung vorher war es so das die Drosselklappe sich keinen mm mehr bewegt hat.
Mit der neuen Klappe war zuerst alles in Ordnung , bin ein Stück ohne Probleme gefahren doch Plötzlich ging die EML-Lampe an und der Wagen lief zwar noch, wollte aber nicht mehr richtig hochdrehen, Motor ausgemacht und zuerst war wieder alles normal, ein Stück gefahren und wieder leuchtet die Lampe und er dreht nicht richtig hoch.
Was jetzt?
Konnte den Wagen jetzt auch nicht weiter testen , wil er eigentlich im Moment garnicht angemeldet ist, werde Heute Nacht nochmal eine Probefahrt machen.

[chatfuchs]

In erster Linie würde ich nochmal auf die Drosselklappe oder die Zuleitung zu selbiger tippen - Sprich ... Kabel mit Stecker prüfen und auf ggf. das Poti reinigen! Dann macht es Sinn einfach mal das Steuergerät auszulesen. Hier wird dann schon ein Fehler hinterlegt sein.

Gruss
Frank

[FrankGo]

Neue Drosselklappe ist dann wohl auch beschädigt,
oder der Fehler liegt wo anders.

Dazu lies mal die EML-Fibel unter Tipps und Tricks.

[Speedy]

Hallo Stepan,
zerlege das Teil und reinige alles. Ich glaube, es müßte unter tips und Tricks von mir eine Anleitung sein.

Gruß Mario