


Modell E65/E66 |
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27.08.2013, 12:00
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Da Du kein Bild eingestellt hast, kann ich dazu wenig sagen 
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Ich hatte doch gesagt, dass ich ne Fehlermeldung bekommen hatte - aber jetzt sind die Bilder drin .....
Die Stelle, wo der Lack weg ist - da war der Lack auch erhaben - und ist dann erst anschließend abgeplatzt .....
ich glaub, als ich mal gefühlt hab - so mit der Fingerkuppe - NICHT mit dem Nagel
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
Geändert von peterpaul (27.08.2013 um 12:06 Uhr).
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27.08.2013, 12:13
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Vor allem ist die Haube aus Alu - da kann so erstmal nix "rosten"...und wenn es oxidiert, dann ist da vorher was mit passiert  .
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Nicht unbedingt, es kann auch sein das hier bei der Herstellung was nicht richtig gelaufen ist, es gab zum Beispiel beim Phaeton eine Serie wo bei Fahrzeugen die Türen (ebenfalls Alu) angefangen haben zu blühen, die sahen genauso aus wie auf Peterpauls Foto.
Auch wenn die Alu Oxidation nicht so schlimm ist wie Rost, schön an zu sehen ist es trotzdem nicht.
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27.08.2013, 12:15
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#23
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Schwierig zu sagen - entweder ein Herstellungsfehler oder es gab eine Vorschädigung, die Du so nicht mehr sehen kannst/wirst.
Der E65 ist rosttechnisch völlig unauffällig - im Gegensatz zu den Vorgängermodellen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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27.08.2013, 12:46
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Stimmt - das ist auch die einzige Stelle - ....
und das beeindruckt ja auch alle Leute, denen ich erzähle, wie alt das Fahrzeug schon ist und welche Kilometerleistung er mittlerweile drauf hat.
bist auf die angegriffenen Kanten an den Chromleisten an den Türen .....
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27.08.2013, 12:47
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#25
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Wieviel KM hast denn inzwischen drauf? 
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27.08.2013, 13:03
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Das Chrom muss man halt polieren.
Schlimmer war es bei meinem Mini. Nach dem ersten Winter (trotz Garage) war da überall Flugrost auf den Chromleisten...
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27.08.2013, 13:04
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von warp735
Wieviel KM hast denn inzwischen drauf? 
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schau mal......
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