


Modell E65/E66 |
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05.08.2013, 22:45
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Zur Info:
Die Polizeidienstellen und Fahrzeuge von München (Rufname Isar) sind seit dem 22.12.2012 alle auf Digitalfunk umgestellt.
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durchaus möglich grade im winter hatte ich die meldung öfter mal (aber nie probleme auch standheizung lief an)
schob es immer auf altersschwache batterie in verbindung mit der kälte
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auch ein e65 kann ohne fehler laufen
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06.08.2013, 07:24
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#12
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Man, waren das noch schöne Zeiten, als das Lenkrad das einzige "Steuergerät" in einem Auto war...
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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06.08.2013, 08:31
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#13
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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ohne Komfortsitze, ohne Sitzheizung, ohne Standheizung, ohne Klimaautomatik, ohne Regensensor, ohne Logic 7, ohne EDC, ....
War evtl. einfacher, aber ob es wirklich besser war?! 
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06.08.2013, 08:34
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#14
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Zur Info:
Die Polizeidienstellen und Fahrzeuge von München (Rufname Isar) sind seit dem 22.12.2012 alle auf Digitalfunk umgestellt.
Beispiele Frequenzfreigabe TETRA-BOS
Deutschland: 380–385 MHz (Uplink), 390–395 MHz (Downlink).
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DAS dürfte den Komfortzugang aber eigentlich nicht stören; der funkt doch m.E. auf 434Mhz bzw. 868Mhz ?!?
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06.08.2013, 09:19
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#15
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
ohne Komfortsitze, ohne Sitzheizung, ohne Standheizung, ohne Klimaautomatik, ohne Regensensor, ohne Logic 7, ohne EDC, ....
War evtl. einfacher, aber ob es wirklich besser war?! 
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Du hast schon Recht: Man möchte auf diese ganzen Goodies nicht verzichten, insofern gibt es keine Alternative.
Aber ist schon blöd, dass damit auch jede Menge Probleme Einzug gehalten haben. Ich frage mich zudem, wie das dauerhaft supported werden soll.
Wenn diese Fahrzeuge eines Tages mal "Oldtimer" sind und beim Hersteller die Steuergeräte nicht mehr zu kriegen sind. Ob es dann einen Markt anderer Anbieter dafür geben wird? Kann ich mir momentan nicht recht vorstellen. So ein Steuergerät ist ja doch nicht mal eben so nachgebaut.
Gruß Jippie
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06.08.2013, 10:36
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Jippie
Man, waren das noch schöne Zeiten, als das Lenkrad das einzige "Steuergerät" in einem Auto war...
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..... und hinten 4 Zylinder sich permanent boxten .... 
..... und Vater den Winker manchmal mit der Hand reinklappen musste .....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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06.08.2013, 11:36
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Interessant! Scheinbar kommt es da doch zu "Überlagerungen"
Es passt ein wenig zum Thema, auch wenn es nicht direkt damit etwas zu tun hat:
Wir haben seit 99 einen Benz daheim mit FunkFB. Bis vor 3 Jahren ging es auch einwandfrei. Seit 3 Jahren haben wir aber in der Nachbarschaft einen Sendemasten (E-Plus). Seitdem ist die FFB nicht mehr zu gebrauchen. Geht mal gar nicht, mal nur aufs fünfte Drücken usw...
Fährt man aufs platte Land wo kein Mast in der Nähe ist - dann ist alles gut!
Also von wegen: Geprüft und ohne Einschränkung!
Markus
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06.08.2013, 18:43
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
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also ich komm grad von der wache gegenüber
zuerst dachte man ich habe einen an der klatsche als ich erklärte was für sympthome mein auto hat.
als ich gefragt habe ob ein polizist schnell so freundlich ist in die streife einzusteigen neben der ich geparkt hatte wurde ich fast wie eine kriminelle person behandelt........
aber es erbamte sich ein interessierter polizist (vermutlich nur weil er eh auf streife fahren muste)
alllso wenn ich direkt neben der streife stehe und er den streifenwagen "anmacht" wacht mein dicker mit auf...
nebenbei habe ich bemerkt als wir losfuhren das es sogar zu störungen im ton kommt (einmaliges lautes knallen aus allen lautsprechnern und mmi startet neu)
nun ist eigentlich nur die frage einzelfall (irgendein sg bei mir defekt) oder die regel (der e65 mag den digitalfunk in seiner nähe nicht)
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06.08.2013, 19:16
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Wir haben seit 99 einen Benz daheim mit FunkFB. Bis vor 3 Jahren ging es auch einwandfrei. Seit 3 Jahren haben wir aber in der Nachbarschaft einen Sendemasten (E-Plus). Seitdem ist die FFB nicht mehr zu gebrauchen. Geht mal gar nicht, mal nur aufs fünfte Drücken usw...
Fährt man aufs platte Land wo kein Mast in der Nähe ist - dann ist alles gut!
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Das kenne ich. Parke ich vor „meinem“ Fitnessstudio kann ich mein Auto nicht per FB abschließen. Funktioniert sonst immer, und zu 97% auch auf das erste Mal, dort, und nur dort, nur zu <10%
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06.08.2013, 20:09
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das ist doch knapp unter dem 70cm Band. Vielleicht hast Du einen Funker in der Nähe. Er könnte mit dem Richtigen Gerät mal hören, was da so Abläuft.
Es sieht so aus, als ob die Polizei eine "störende Beeinflussung" ist. Das kann die Bundesnetzagentur helfen. Du kannst ihnen das Problem schildern.
Es kann auch sein, dass der BMW unzureichend geschirmt ist oder er Empfangsbreich des E65 zu breitbandig ist.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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