525xd Testbericht

[JRAV]

Der F10 macht auch als 550d nicht wirklich mehr Spass, bleibt halt ein brummiger Diesel.

Vermutlich ist der 530d die beste Wahl.

[JPM]

Ich fand den 530d auch am harmonischsten.

Grüße Philipp

[sexus]

Zitat von JRAV

Der F10 macht auch als 550d nicht wirklich mehr Spass, bleibt halt ein brummiger Diesel.

Echt, so schlimm? Fahre geschäftlich gelegentlich einen großen Audi Diesel und der macht mir durchaus Spaß. Wenn ich ehrlich bin, mehr als mein e38.

[E38_Fan]

Wenn man kein Diesel mag, wird einem auch der 550d nicht gefallen.
Ansonsten kann man ja bei YouTube ein paar Videos sehen und wenn man 99% der Autofahrer blind in einem 550d setzt würden die nicht mal wissen ob Benziner oder Diesel.

[JPM]

Das liegt aber wie auch bei den großen Audi-Diesel an dem Lautsprecher-System imho.

Grüße Philipp

[Todi.]

Das hat aber der, den Sexus fährt aber nicht drin, da er, soweit ich mich erinnere, den Vorgänger vom Neuen fährt, nämlich mein Modell als FL.

Oder ists doch schon der ganz Neue?

Ich bin ja auch schon den 4.2TDI BJ 09, beim Leipziger Opernball, gefahren. Der hatte das System nicht und man merkt den Diesel auch da fast gar nicht.

[CCH]

Der 535d war für mich in der aktuellen 313 PS-Variante von den R6-Diesel im F11 der harmonischste. Den 550d mochte ich gar nicht. Ein Diesel-Fan würde das vielleicht anders sehen.
Den hier angesprochenen 525d als R4-Diesel könnte ich mir gut als Langstreckenfahrzeug vorstellen. Allerdings weiß ich nicht, ob nicht vielleicht der 520d dann das bessere, weil günstigere Angebot (bei ähnlicher Laufkultur und passablen Fahrleistungen) wäre.

[Smartyy86]

@Todi:

der 4,2TDI von audi (oder der 745d im e65) sind ja noch V8 Diesel. Und beim diesel merkt man die Zylinderanzahl schon mehr als beim Benziner. Saß mal im Q7 V12TDI nebendran, was ein Garstiges Biest. und da hört man wirklich nichtmehr dass es ein Diesel ist. Aber die aktuelles sind halt alle R6 oder V6 (was besser ist, ist wohl klar) aber man hört es halt doch...

[esau]

Zitat von CCH

...
Den hier angesprochenen 525d als R4-Diesel könnte ich mir gut als Langstreckenfahrzeug vorstellen. ...

Kommt drauf an. Wenn man eher gemütlich mitschwimmen will, mag es gehen, aber eigentlich strengt sich der Motor für meinen Geschmack zu sehr an, wenn man zügig unterwegs sein will. Sieht man ja auch an meinem Verbrauch. Nachdem die BMW Seite heute wieder geht, habe ich soeben mal die ECE-Verbrauchs-Werte angeschaut. Den kann man ja viel noch viel sparsamer fahren. Aber ist alles relativ. Jemand, der normalerweise mit ca. 100 PS unterwegs ist, wird den schon als spritzig empfinden... Aber ich denke auch, dass man mit den 6-Zylinder Dieseln 3,0 und 3,5 die bessere Motorisierung hat.