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Alt 15.04.2004, 19:38   #31
ALVAT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2003
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Fahrzeug: 760i E65 + 728i E38
Standard

Hallo,
genau darum geht es ja doch. In anderen Foren werden kommerzielle Beiträge oder Werbung sofort gelöscht, oder darauf aufmerksam gemacht, daß das Forum dafür nicht da ist. Es sei denn es hat jemand zum Selbskostenpreis etwas gebastelt was er den "Freunden" des Forums für den Selbstkostenpreis zur Verfügung stellt.
Natürlich ist so ein 7er Forum der ideale Platz zu verkaufen, und die Werbung kostet nichts, direkter kann man kaum an den "Endkunden" drankommen.
Ich warte nun erstmal die Auskünfte des Gewerbeamtes der Stadt Frankfurt und der Wirtschaftsauskunft ab. Weiterhin habe ich meinen Studienkollegen im Ingenieurzentrum von BMW München angemailt und ihm so einige Fragen zugesandt, mal abwarten.
Damit kein Irrtum entsteht: ich finde es gut, wenn jemand Neues versucht und wie hier Ideen umsetzt. Der Auftritt ist mir nur zu aggressiv, zu scharf und überzogen. Wenn man die Aussagen so liest hat man den Eindruck
Autobahn Germany GmbH sitzt in einem riesigen eigenen Bürokomplex mit zig Mitarbeitern und Angestellten, dem wird nicht so sein.
Wenn Herr Schiller ganz einfach und bescheiden geschrieben hätte, er möchte mit einer neuen kleineren Firma die Module, die vom "Mutterkonzern" entwickelt wurden hier in D vertreiben, wäre dies sehr symphatischer angekommen.
Ich empfehle Herrn Schiller auch, schnellst möglichst einen E65 zu kaufen (oder leasen) , damit er als Verkaufsleiter das Modul seinen Kunden auch vorführen kann.
Gruß
Andreas
ALVAT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2004, 19:44   #32
Raffael@735i
LOW4LYF
 
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Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Original geschrieben von ALVAT
Hallo,
genau darum geht es ja doch. In anderen Foren werden kommerzielle Beiträge oder Werbung sofort gelöscht, oder darauf aufmerksam gemacht, daß das Forum dafür nicht da ist. Es sei denn es hat jemand zum Selbskostenpreis etwas gebastelt was er den "Freunden" des Forums für den Selbstkostenpreis zur Verfügung stellt.
Natürlich ist so ein 7er Forum der ideale Platz zu verkaufen, und die Werbung kostet nichts, direkter kann man kaum an den "Endkunden" drankommen.
Ich warte nun erstmal die Auskünfte des Gewerbeamtes der Stadt Frankfurt und der Wirtschaftsauskunft ab. Weiterhin habe ich meinen Studienkollegen im Ingenieurzentrum von BMW München angemailt und ihm so einige Fragen zugesandt, mal abwarten.
Damit kein Irrtum entsteht: ich finde es gut, wenn jemand Neues versucht und wie hier Ideen umsetzt. Der Auftritt ist mir nur zu aggressiv, zu scharf und überzogen. Wenn man die Aussagen so liest hat man den Eindruck
Autobahn Germany GmbH sitzt in einem riesigen eigenen Bürokomplex mit zig Mitarbeitern und Angestellten, dem wird nicht so sein.
Wenn Herr Schiller ganz einfach und bescheiden geschrieben hätte, er möchte mit einer neuen kleineren Firma die Module, die vom "Mutterkonzern" entwickelt wurden hier in D vertreiben, wäre dies sehr symphatischer angekommen.
Ich empfehle Herrn Schiller auch, schnellst möglichst einen E65 zu kaufen (oder leasen) , damit er als Verkaufsleiter das Modul seinen Kunden auch vorführen kann.
Gruß
Andreas
INNOVATIONSZENTRUM

Gruß,Raffael
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2004, 19:48   #33
AutobahnD
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Seoul - Südkorea / FFM-D
Fahrzeug: MB SL500
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**

[Bearbeitet am 6.5.2004 um 14:16 von AutobahnD]
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Alt 15.04.2004, 19:58   #34
CrazyCar
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard

@BlueBrain

Wenn ich mir dieses Forum so ansehe, dann sind Sie eigentlich immer in einer RECHTFERTIGUNGSPOSITION.
Das kann einem schon unheimlich werden.
Gerade sind Sie wieder in einer solchen Position.

Jetzt posten Sie schon HEX-Code um ihre Stellungsnahme zu Untermauern.
Quasi wie ein Arzt der sich hinter all seinen Fremdwörtern versteckt. Wobei ich mir ziemlich sicher bin das Sie von der Materie nur einen Hauch kennen. Ihr "verschlüsselter" HEX-Code lässt sich mit einem Hexeditor doch lesen.
Aber wie ich auf Ihrerer Website entnehmen kann sind Sie Webdesigner. Wie wärs mit HTML, XML, JavaScript oder so....
Ich verstehe auch nicht wie Sie einen Preis von 350,00 Tacken gutheissen, während Sie auf der anderen Seite Freischaltungen für Dumping-Preisen anbieten.
Es wundert mich eigentlich das "made in Korea" so hochpreisig ist - bei den Stundenlöhnen.


@all

Die Diskusion nimmt ihren Lauf. Ich denke mir das dies der Geist einer Community ist.

[Bearbeitet am 15.4.2004 um 21:11 von CrazyCar]
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Alt 15.04.2004, 20:04   #35
Raffael@735i
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Schade dass hier einem nur die halbe Wahrheit erzält wird und schade dass sich einzelne Personen wiedersprechen.

In diesem Sinne ........ gute Geschäfte....jedem das seine


Gruß,Raffael
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2004, 22:57   #36
Bluebrain
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@CrazyCar

Also jetzt reichts aber dann wirklich !
WAS SOLL DER UNSINN EIGENTLICH

Sorry, aber ich check das einfach nicht !

Was soll der Scheiss von wegen hintger dem HEX Code verstecken ???
Ach ja - der Hex Code lässt sich mit einem Hex-Editor lesen ?!

Wie TOLL !!!
Was soll denn dabei rauskommen ???
Lass doch Deinen HEX-Code Editor den Code "68 05 18 38 03 00 4E " "übersetzten"
was macht der dann??? schreibt Dir der dann "Befehl für CD Wechsler Play im BMW" ???
Das EINZIGE, was der Dir "übersetzten" kann, sind Buchstaben nach der ASCII Zeichen-Tabelle - SONST NIX !!!

Lies mal, bevor Du irgendwelche unsinnigen Behauptungen aufstellst !
Alles, was ich damit aufzeigen wollte war, dass es sehr schwierig ist, aus diesem Code-Gewirr die verschiedenen Funktionen "herauszulesen".

Was soll die Behauptung, ich hätte nur "einen Hauch" von Ahnung von der Materie ?
Ich habe auch nur mit meinem eigenen Auto und einer Idee angefangen und habe es soweit gebracht, die Freischaltmodule (alleine) vollkommen selbst zu entwickeln !

Was soll "rechtfertigen" heissen ?
Ich stehe in keinerlei Kontakt zu Herrn Schiller, verdienen keinen einzigen Euro und bekomme auch keines seiner Module auch nur 1 Euro günstiger, nur weil ich Ihn hier unterstütze.
Das ist alles, was ich mache: meine Meinung dazu abgeben, weil ich es ungerecht finde, dass dieser Mann hier so angegriffen wird.
Wie groß er seine Firma auch immer hinstellen mag (was übrigens auch zig andere tun) fakt bleibt:
er bietet diese Module an und keiner ist gezwungen zu kaufen.


NOCH WAS:
lass doch mal von Deinem tollen Hex Editor folgenden Code übersetzen:
ED 05 F0 4F 11 32 74
ist doch eh ein Kinderspiel und kann auch von Leuten wie mir, die ja nach Dir eh nur einen Hauch einer Ahnung haben verstanden werden.
Na - dann sag mir doch, was diese Nachricht am iBus bewirkt !
.. kannst gerne noch 1000 andere Beispiele von mir haben !


Bezüglich dem Preis habe ich nur gemeint, dass er für mich nachvollziehbar ist.
Diese Module sind die einzigen am Markt für den E65 und da läuft es ganz einfach nach dem Prinzip Angebot und Nachfrage. Angebot gering + Nachfrage groß = Preis hoch
Jedes neue Handy kommt super teuer raus und ist schon nach wenigen Monaten nur mehr für den Bruchteil zu haben.
Die ersten Freischaltmodule für E39, E38 und Co haben anfangs auch 400 Euro gekostet.

Wie ich die Freischaltmodule auf den Markt gebracht habe, gab es schon einige andere Firmen, die welche angeboten haben, da musste ich mit dem Preis punkten.
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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Alt 15.04.2004, 23:29   #37
Beppel
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Hallo zusammen

Ich kann mich nur noch wundern ueber eure Kommentare (aggresives auftreten, Das ist keine Werbeplattform und und und)
Erstens, was spielt das fuer eine Rolle ob nun 1000de oder nur 10 Fahrzeuge untersucht wurden, hautsache ist doch das das Modul einwandfrei funktioniert.
Zweitens, wenn ich so an die Forumsbeitraege der letzten 18 Monate zu diesem Tehma zurueckdenke bin ich der Meinung das diese Information nicht "aggresiv" genug publiziert werden kann. Wir haben ja alle danach geschrieen, jetzt kommt es und nun schreit Îhr in die andere Richtung

Gruesse

Andreas
Beppel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2004, 23:31   #38
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
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@Beppel

einfach nur:







... meine Rede !
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Alt 15.04.2004, 23:36   #39
Beppel
Mitglied
 
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Registriert seit: 07.06.2003
Ort: Kurz hinter Basel
Fahrzeug: 730D E65 / 206CC/ Range Rover
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Hallo Stefan Schiller

Eine Frage die wahrscheinlich noch andere beschaeftigt, wie teuer kommt der Rearmonitor inkl. Einbau, wie aufwendig ist die ganze Sache und hatte der Eingriff in die Elektonik auswirkungen auf die Werksgarantie

Gruesse

Andreas
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Alt 16.04.2004, 00:45   #40
Quinium
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Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,

ich hatte mir vorgenommen eigentlich hierzu mal nix zu posten, allerdings naja muss ich nun doch was sagen.

CrazyCar, du hast einen riesigen Dachschaden dich hier so unangemessen zu äussern.Wenn du schon so ein Intelligenzbolzen bist, entwickle dieses Modul selber und biete es für 99 Euro an. Dann kannst du so vorgehen. Davor halte aber einfach die Klappe.

Wie und wer auch immer diese Entwicklung zustandebekommen hat kann dir doch völlig egal sein. Sie haben es geschafft und sind im Moment die Einzigen. Und wenn sie 1000€ verlangen würden wäre das noch OK. Die Nachfrage bestimmt den Preis und da es keine Konkurrenz gibt, geben sie diesen vor. Wenn es dir zu teuer ist, musst du es ja nicht kaufen!!!

Und wie gross dessen Firma auch immer ist, geht wohl keinen was an. Wenn er einen Vertrag mit ENS hat, ist er eben Europadistributor. Die grösse sagt hier wohl nix über das Produkt aus. Ausserdem sagte er, dass es in Korea entwickelt worden ist und nicht von ihm.

Die ganze Zeit flennt jeder rum weil es kein solches Modul gibt, nun ist es euch auch nicht recht. Super!
Echt wie im Kindergarten.



Grüsse
Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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