Eben den 750 abgeholt, schon kaputt!!!

[Mafia 1988]

Zitat von Beamer92

Ich denke bei dem Kaufpreis und der Sachlage ist eine nachverhandelung angebracht, ich wollte wegen nicht ausgewuchteter Räder nochmal zum Händler aber 100km waren mir dann doch zu blöd, dafür gab es eine schöne Bewertung

Ich denke mal der Kaufpreis ist so ziemlich ok, aber nur wenn das Getriebe in Ordnung wäre. So würde ich mindestens noch 2k vom Preis runtergehen...

[Joerg]

Schreib doch einfach mal, welcher Getriebefehler vorliegt und wie er sich bemerkbar macht.

Meist ist es die Dichtbrille und die kündigt sich nicht an, die geht einfach kaputt. Daher nichts mit arglistischer Täuschung und was man hier schon wieder alles liest.

Die Dichtbrille wird bei ZF im Rahmen eines Getriebeservices mitgetauscht und der kostet gerade mal 450 Euro.

Gruß

[BigTom]

Wie sieht denn die Dichtbrille aus, jemand ein Foto?
@ big7.. viel Glück heute!

[Andrzej]

Zitat von Beamer92

ich wollte wegen nicht ausgewuchteter Räder nochmal zum Händler aber 100km waren mir dann doch zu blöd, dafür gab es eine schöne Bewertung

Voller Aschenbecher, oder leicht abgerissener Wischerblatt auch guter Grund fuer Beschwerden sein koennte. Bei Gebrauchtwagen, der schon lange auf Kaufer warten koennte, nicht ausgewuchte Raeder vollig normal sind...

[warp735]

Manche haben echt n Knall... zum Glück bin ich kein Gebrauchtwagenhändler. Mit solchen Kunden kann das ja kein Spaß machen

[krie6hofv]

Zitat von Mafia 1988

Privat oder nicht privat, ich denke hier liegt eher ein fall von arglistiger Täuschung vor.

Harter Tobak Das meinst Du nicht ganz ernst, oder?

So was passiert einfach. War bei mir ähnlich. Probegefahren, bezahlt, heimgefahren... nach 500 Metern... fatz, Lichtmaschine defekt. So was passiert einfach und nennt sich Pech. Ich hatte allerdings eine separate Gebrauchtwagengarantie.

[E38_Fan]

Das ist nun mal das Risiko eines "alten" Fahrzeuges, dafür bezahlt man auch dementsprechend weniger.

[The Stig]

Ich würde da auch erst mal ruhig bleiben.
Zuerst sollte mal ausgelesen werden, was der FS sagt.

Dann Batterie prüfen, vielleicht ist die einfach am Ende oder wird nicht richtg geladen (Powermodul?).

Evtl. käme auch LMM in Betracht, soweit mir bekannt beziehen die Getriebe auch Daten daher.

Und dann über die nächsten Schritte entscheiden...

Achja, willkommen im Club der E65...starke Nerven brauchste da bisweilen, aber haste ja schon selber....

[Big 7]

Ich habe "the black Hog" gestern Abend nochmal angelassen und bewegt, keine Fehlermeldung, alles Tacko, ebenso heute Früh, keine Probleme.
Morgen wird beim der Fehlerspeicher ausgelesen und eine kostenlose Beratung gibts auch noch dazu, mal schauen was bei rauskommt.