Bei dieser Laufleistung noch zu empfehlen?

[Pureman]

Zitat von oddysseus

Das habe ich nie verstanden

Habe meinen 2009 auch vom Kiesplatz geholt sogar ohne Kaufvertrag. Händedruck und schon wechselte ich das Geld gegen den E65.
Habe jetzt 100.000 damit gefahren ohne grosse defekte.

Was ich damit sagen möchte: Ein Auto sollte vor dem Kauf begutachtet werden! Wenn der Eindruck passt kaufen, wenn nicht lassen. Egal ob Kiesplatz oder Super Autohaus. Mann wird sowieso bei bei beiden Verkäufern über den Tisch gezogen

mfg odd...

Kommt natürlich auf den Verkäufer an.
Ich will nicht mit Vorurteilen anfangen, jedoch sind mittlerweile 80% der Angebote bei Mobile von Südeuropäischen Händlern.

Aus Erfahrung und kann ich sagen, das wirklich fast jedes Fahrzeug bei solchen Händlern einen Manipulierten Tacho hat. Da ist mir ein Seriöser BMW Vertragshändler lieber.

Ich kenne jemanden der sich mit Tacho Justierung beschäftigt und wenn ich mal einige Stunden bei ihm bin, treffe ich 80% der Händler die sich im Umkreis von 20km Befinden. Ich will damit keine Nationalität Verurteilen jedoch sind es fast ausschließlich Südländer.

Das Risiko besteht natürlich überall,
jedoch ist die Wahrscheinlichkeit bei BMW nicht so hoch.

[TomS]

Zitat von oddysseus

Das habe ich nie verstanden

Wie der TE schreibt ist der Wagen oben ein Blender mit zig Fehlermeldungen. Somit sehe ich mich bestätigt ;-)

Die Gefahr dort ne Gurke zu bekommen sehe ich jedenfalls als weit größer als bei einer BMW-NL.

[The Stig]

Zitat von TomS

Wie der TE schreibt ist der Wagen oben ein Blender mit zig Fehlermeldungen. Somit sehe ich mich bestätigt ;-)

Ach komm Großer.....Du weisst selber, dass das auch evtl. nur eine zu wenig geladene Batterie sein kann.
Da ist der E65 nämlich sehr empfindlich.

Pauschal den Wagen bei der Laufleistung und dem Baujahr schelcht zu machen, das ist doch erst mal übertrieben.

Es kann ja sein, dass er nicht gut ist, aber wegen ein paar Fehlermeldungen...da würde ich mal erst genauer hinsehen.

[Claus]

Zitat von The Stig

Pauschal den Wagen bei der Laufleistung und dem Baujahr schelcht zu machen, das ist doch erst mal übertrieben.

 Gebrauchtwagen: BMW, 750, i LEDER/NAVI/XENON/NP:107000¤, Benzin, ? 19.995,- AutoScout24 Detailansicht

Mag ja sein, aber grundsätzlich zweifle ich erstmal die Laufleistung an und dann sind 20 k€ für einen fast 8 Jahre alten 750i nicht gerade preisgünstig, da gibt es auch schon 2007er für das Geld!

[The Stig]

Zitat von Claus

Mag ja sein, aber grundsätzlich zweifle ich erstmal die Laufleistung an und dann sind 20 k€ für einen fast 8 Jahre alten 750i nicht gerade preisgünstig, da gibt es auch schon 2007er für das Geld!

Naja, also meinen gäbs auch nicht unter 17K, und der hat (echte) 154.000 drauf.
Allerdings nachweisbar in fast perfektem Zustand.
Sowas gibts nicht geschenkt, billiger ist immer auch fragwürdiger.

[TomS]

Ich hab den ganz oben auch gar nicht madig gemacht, das war der TE selbst aufgrund der Probefahrt...;-)

[Andrzej]

Fuer lange Freude am Fahren stimmende Laufleistung und gute Pflege entscheident sind. In diesen Sinne 170tkm weder schlecht noch gut sind, obwohl 169tkm eher merkwuerdig scheinen/ ein tausend vor naechste Rundzahl/
Uebrigens; ein 750ger bis 30tkm pro Jahr ganz normal benutzt geworden war, langstrecken Fahrzeuge - erst ab 40tkm pro Jahr...
MfG

[Beamer92]

Ich habe meinen 04er Vfl beim Deutschen Hofhändler gekauft und bisher keine Probleme ausser das jetzt meine Spiegelkappe abgefallen ist durch Schnee und Eis und seid dem kauf im Dezember bin ich knapp 12.000 km gefahren ohne Probleme und es kommen noch knapp 50.000 km dazu dieses Jahr.

[Pureman]

Zitat von Beamer92

Ich habe meinen 04er Vfl beim Deutschen Hofhändler gekauft und bisher keine Probleme ausser das jetzt meine Spiegelkappe abgefallen ist durch Schnee und Eis und seid dem kauf im Dezember bin ich knapp 12.000 km gefahren ohne Probleme und es kommen noch knapp 50.000 km dazu dieses Jahr.

Hätte auch anders kommen können. Wenn man bei BMW kauft,
hat man natürlich auch keine Sicherheit und kann total in Klo greifen.

Die Wahrscheinlichkeit ein Manipuliertes oder Montagsauto zu erwischen ist jedoch bei einem Hinterhofhändler natürlich größer.

Ein BMW Vertragshändler, stellt sich kein Fahrzeug in den Verkaufsraum, welches kein lückenloses Scheckheft hat (Scheckheft von BMW). Wenn ein Fahrzeug die BMW Kriterien nicht erfüllt, werden diese an Hinterhofhändler verkauft.

Ich will damit die Fahrzeuge vom Hinterhof nicht schlecht reden, jedoch ist die Wahrscheinlichkeit dort ein mangelhaftes Fahrzeug zu erwischen höher.
Bei Fahrzeugen der Preisklasse über 20.000€ würde ich allgemein nur beim Vertragshändler kaufen.

Man kann natürlich auch Glück haben und Privat ein gutes Angebot erwischen. Rentnerfahrzeug etc.

[Big 7]

Hat sich leider erledigt, der Händler will mir das Fahrzeug nicht verkaufen.
Er will ihn wohl nur an Gewerbetreibende verkaufen, wegen der Gewährleistungspflicht.
Sehr schade, die Farbkombi ist wirklich einmalig schön, einfach Hammer geil, aber was solls, such ich eben weiter.