Motorwechsel bei 745i

[rainer.1974]

Müssen die Krümmerlöcher umgebohrt werden oder neue Gewinde in den Block?
Nervt schon das ich die Ölwanne umbauen muss.
Zum Glück habe ich alle Teile da. Werde morgen mal danach schauen.
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
LG Rainer

[The Stig]

Zitat von rainer.1974

Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?

Ja, das geht...

 VIN-Decoder

[Turbo Boldy]

Zitat von rainer.1974

Müssen die Krümmerlöcher umgebohrt werden oder neue Gewinde in den Block?
Nervt schon das ich die Ölwanne umbauen muss.
Zum Glück habe ich alle Teile da. Werde morgen mal danach schauen.
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
LG Rainer

Müssen wenn um gebohrt und natürlich neue Gewinde geschnitten werden

[rainer.1974]

Da kann man sich ja nur noch drauf freuen wenn einem die Arbeit nicht ausgeht
Vielleicht wurde ja nur eine Ölwanne vom 5er verbaut und der Block ist vom 7er.
Wäre mir am liebsten!

[Turbo Boldy]

tja...... der Block ist der gleiche, nur die Köpfe sind dann etwas anders

bleibt dabei, um bohren und Gewinde schneiden haste in 20 erledigt

[rainer.1974]

Habe die Krümmer mal aufgesteckt. Passt einwandfrei. Muss nichts umbohren.
Hier sind noch ein paar Bilder.







[IMG]http://i50.tinypic.com/dotgfk.jpg[/IM

[Turbo Boldy]

Dann scheint der Motor vom 5er zu sein, denn der 6er ist auf jeden fall anders, und der 7er Motor wurde nicht geändert.

Aber auch bei Dir schöne Arbeit


Der Motor ohne Ölwanne, ist das der den Du einbauen wirst, oder ist es der alte?

[rainer.1974]

Der Motor ohne Ölwanne ist der Alte Motor. Der Komplette Motor ist der Neue.
Habe ein Bild von der Zylinderlaufbahn des alten Motors gemacht.
Beschichtung hat sich verabschiedet.