Mein neuer Wegbe-Gleiter. - BMW E61 525dAT

[alexis sorbas]

Sehr schönes Auto, gratuliere und wünsche Dir viel Freude mit dem neuen Wegbegleiter.

Mein nächster ist irgendwann der gleiche.

der Dimi

[TomS]

Buchhaltungsfirma als Erstbesitzer?

Ich hatte im X5 ja ne ähnliche innenkombi , schwarzes Leder und Silber Leisten.
Konnte ich nach 3 Monaten nicht mehr sehen und die in Klavierlack schwarz lackieren lassen.

Ist halt ein solider 5er Kombi für Vernünftige Leute

[JPM]

Glückwunsch zum Verkauf und auch zum Kauf

Sieht nett aus und hat alles was man braucht. Die Styling 244 passen sicherlich gut im Sommer.

Viel Spass beim Diesel-sparen.

OT:

Wie kann man den Softlack reparieren ohne das ganze Teil neu zu kaufen?

Grüße Philipp

[E66-Fan]

Zitat von E38_Fan

Das Panoramadach finde ich super.Wie viel Kilometer hat der eigentlich runter?

Hatte mich so um die 150tkm orientiert. Dieser liegt minimal drüber.

Zitat von alexis sorbas

Sehr schönes Auto, gratuliere und wünsche Dir viel Freude mit dem neuen Wegbegleiter.

Mein nächster ist irgendwann der gleiche.

Vielen Dank! Fahrwerk und Motor (Kosten/Leistung) sind deutlich attraktiver als beim E38. Und dazu recht interessante Technik.

Zitat von TomS

Buchhaltungsfirma als Erstbesitzer?

Ich hatte im X5 ja ne ähnliche innenkombi , schwarzes Leder und Silber Leisten.
Konnte ich nach 3 Monaten nicht mehr sehen und die in Klavierlack schwarz lackieren lassen.

Ist halt ein solider 5er Kombi für Vernünftige Leute

Der Nachbar 3 Häuser weiter hat sich vor 4 Monaten einen Zwilling von meinem gekauft. Lediglich nachträglich getönte Scheiben hat der. Sonst exakt gleich von den signifikanten Ausstattungsdetails. War ursprünglich Vorführer.

Zitat von JPM

Glückwunsch zum Verkauf und auch zum Kauf

Sieht nett aus und hat alles was man braucht. Die Styling 244 passen sicherlich gut im Sommer.

Viel Spass beim Diesel-sparen.

OT:

Wie kann man den Softlack reparieren ohne das ganze Teil neu zu kaufen?

Verbrauch liegt doch etwas über dem erwarteten, aber ich spare in jedem Fall und das Tanken macht sogar Spass. ;-)
Felgen mit Reifen sind extrem günstig bei eBay. Originalfelgen mit Runflat von Dunlop kosten 400-500 Euro.
Leisten müssen neu habe ich recherchiert. Allerdings sind die Blenden einzeln ohne die Schalter erhältlich. Kostet nicht die Welt, 20-25 Euro.
Ich muss dem Rost an der Heckklappe vorbeugen. Die Dichtung unterhalb der Heckscheibe reibt den Lack auf..

Ich berichte.

Viele Grüße und schönes Wochenende in der Glühwein-Zeit ;-)
Fabian

[Todi.]

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Sieht doch ganz gut aus. Wieso ist es nen Kombi geworden?

[E66-Fan]

Aktueller Stand:
Montag kommt der Styling 244 Radsatz für den Sommer.
Vorgestern wurde die Lichtmaschine (Valeo) mit Regler getauscht. Lief auf Garantie bzw. der Differenzbetrag auf Gewährleistung.

Neu muss bei der nächsten Gelegenheit noch:
-STGR Glühkerzen
-beide Zahnrippenriemen (der Kleine war nicht auf die Schnelle lieferbar)
-Dichtungen der Ansaugbrücke

-Panoramadach einstellen
-MP3-Funktion reincodieren

[E66-Fan]

Yeah! Murphys Law hat mal wieder zugeschlagen!

Das Positive vorweg: Mein RDC funktioniert einwandfrei. Auch bei Schrauben im Reifen.

Das Negative: Ich habe - nun schon zum zweiten Mal - das Glück, mir in einen fast neuen Reifen (diesmal Dunlop 17" RunFlat Winterreifen, Anfang dieses Winters gekauft..) einen Nagel/Schraube zu fahren.

Ziemlich geil ist an der Geschichte auch, dass BMW - offensichtlich aus Kostenersparnis - an ALLEM gespart hat: Ein "Reifenkompressor" würde mich zwar nicht weiterbringen, als die RunFlat-Reifen selber, aber ich habe darüberhinaus weder Ersatzrad, noch Radmutternschlüssel. Sogar ein Wagenheber fehlt!
Ich fahre dann ab heute auf Sommerreifen (nachdem ich mir einen Wagenheber leihen musste! ) und muss - wie so häufig - auf den Crosspolo zurückgreifen, falls die Temperaturen wieder unter null Grad fallen. 250€ zahle ich diesen Winter nicht mehr..

Kann mir allerdings mal jemand erklären, weshalb sich die Nägel/Schrauben immer die teuren, neuen Reifen aussuchen, die darüberhinaus auch noch auf MEINEM Auto montiert sind?? Warum töten die nicht einfach einen 15 Jahre alten 15" Baumarktgummi an der Verschleißgrenze??

[liveyourdream]

Also das mit dem Fahrwerk kann ich nicht bestätigen...jedenfalls was den Punkt Leistung betrifft.

2 Freunde/Bekannte fahren genau den selben und beide spürten einen positiven Unterschied als sie meinen mal fahren durften.

Was ich wiederum bestätigen konnte als ich einmal den 3.0l Diesel Automatik eines dieser Freunde fuhr.Ob es daran lag dass der 10 tkm mehr runter hat als meiner kann ich nicht sagen.

Aber auch was die innenausstattung/das Design angeht ist es als Umstieg vom E 38 meiner Meinung nach eine ganz klare Verschlechterung.

Aber das ist nur meine Meinung.

Vernünftiger ist das Auto....das wäre für mich der einzige Punkt auf der Pro-Seite

[liveyourdream]

Oh ja!

Das mit dem Abstempeln zur "alten Kiste" von Seiten BMW kommt mir sehr bekannt vor.

Einer der schon erwähnten Bekannten hatte sich wie gesagt den selben gekauft.Ein reines Langstrecken FZ mit glaub ich 170-80tkm auf der Uhr.
An dem Ding war erstmal einfach alles im Argen.Kann man garnicht aufzählen,hat über ein Jahr gebraucht bis er wieder akzeptabel da stand. Das FZ war 6 Jahre alt!!!! Und bei BMW konnte er sich ein ums andere mal anhören " also was erwarten sie denn bei so einem alten Fahrzeug?"

Ich konnte da jedesmal nur den Kopf schütteln.

Was für eine besch***** Mentalität.

[Rottwauz1]

Zitat von TomS

Buchhaltungsfirma als Erstbesitzer?

Ist halt ein solider 5er Kombi für Vernünftige Leute

Dem kann ich nur zustimmen, der wagen selber gefällt mir gut, nur das silber ist nicht unbedingt meins, aber sonst...
Allzeit gute fahrt, und mögest du von den e61 wehwechen verschont bleiben, speziell die dieselauas...
Gruß oli

P.S. Polo noch alles gut, kommt ja doch in die jahre