Bowdenzug Motorhaube gerissen

[chrisjjj]

ach herje... tolle Aussichten.
Man kann die Schloesser ja noch nicht mal sehen wenn man reinleuchtet von unten ( links und rechts gar nichts... ) und wenn wir die unteren ganz äusseren verkleidungen lösen kommt wassertank zum vorschein und an der anderen seite alles verbaut... ) wie sieht es aus wenn wir die Stossstange entfernen würden bringt das was ? kann man das überhaupt ohne haube zu öffnen ? Ich verzweifele...

Zitat von sINce0980

Hast du die Threads durchgeschaut die ich gepostet habe ?

Würde mit dem günstigsten anfangen bevor die Haube dran glauben muss.

Aner Bühne von unten reinleuchten, Wassertank wegbauen oder von oben die Niere rausrupfen und dann mal reinleuchten.

Wie die Niere rausrupfen ? kann mann die einfach nach vorne rausziehen ( haben den Chromring nur abgehabt aber der Schwarze rest mir lammelen blieb drin und sieht irgendwie festgeschraubt oder einteilig aus ( mir der andereren Seite ) von da dann rechts und links in richtung Lampen hoch ? und wo ziehen ? weis bin ein Donk...

[sINce0980]

Zitat von chrisjjj

ach herje... tolle Aussichten.
Man kann die Schloesser ja noch nicht mal sehen wenn man reinleuchtet von unten ( links und rechts gar nichts... ) und wenn wir die unteren ganz äusseren verkleidungen lösen kommt wassertank zum vorschein und an der anderen seite alles verbaut... ) wie sieht es aus wenn wir die Stossstange entfernen würden bringt das was ? kann man das überhaupt ohne haube zu öffnen ? Ich verzweifele...




Wie die Niere rausrupfen ? kann mann die einfach nach vorne rausziehen ( haben den Chromring nur abgehabt aber der Schwarze rest mir lammelen blieb drin und sieht irgendwie festgeschraubt oder einteilig aus ( mir der andereren Seite ) von da dann rechts und links in richtung Lampen hoch ? und wo ziehen ? weis bin ein Donk...

Also ich glaub den Stoßfaenger kriegst ohne offene Haube nicht so einfach ab. Sind ja links und rechts noch große torx Schrauben die man bei geoffneter Haube sieht, bin ich der Meinung. Hab gerade mal in den ersten Thread reingeschaut. Glaub der User hat die Niere rausgebrochen. Und ist dann links und rechts jeweils durch n Holzkeil mit langem Saegeblatt an die Schloesser gekommen.

Mach dir da kein Kopf sowas mit dem Seil passiert ja nicht alle Tage und wenn sogar ne bmw Werkstatt da keinen richtigen Loesungsweg parat hat brauchst dir da erst recht keine Gedanken machen. Steht ja nicht in deinem BMW Handbuch wie man da rankommt.

Also ich wuerde es zuerst mit der Niere probieren bevor ich für teuer Geld die Haube oder Scheinwerfer zermatsch

[KORALLEN]

Was ist denn dass für eine Sch...Karre,eine 50 Cent Dichtung verursacht einen 3000 € Schaden,ein 50 Cent Seil schlägt mit 1500 € zu Buche,ein defektes Elektronikbauteil (5 Cent) für einen Antennenverstärker,halbes Auto auseinander bauen,um (800-1000 €),hallo,gehts noch ?..so kann man dass beliebig fortsetzen....

Zitat von esau

Kann beim e65 teuer werden. Meine Werkstatt hat damals von Dienstag bis Freitag gebraucht. Die sind dann am Ende durch die Kotflügelverkleidung und den Luftfilterkanal gegangen.

Sollte über 1500 € kosten - habe mich dann mit denen auf die Hälfte geeinigt.

Unglaublich,da brauchen die eine halbe Arbeitswoche um ein Schloss auf zu machen und zu reparieren,wir treudofen Kunden nicken das auch noch ab,und zahlen 750 ,na dann,weiter so !

Gruß Rolf

....nicht zu vergessen,eine Standlicht Glühlampe zu wechseln...kann man ja gleich mit der Motorhaubenverriegelung und dem Wasserohr verbinden