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			26.04.2012, 12:06
			
			
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			#51
			
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	| 
			
			 Moderator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.06.2002 
				
Ort: Bedburg 
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS  L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage,  X5 4.6is, XK8
 
eBay-Name:  highliner750
				
				
				
				
				     
			 
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				Zeitangabe
			 
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Buenaventura
					 
				 
				Du meinst ein zweites Forumurteil, Highliner hat den Wagen doch schon auf der Messe in Essen gesehen (Posting #34). 
			
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 Ja, in  2011.
 
Was seither mit dem Wagen geschehen ist, entzieht sich meiner/unserer Kenntnis. - Irgendwo hier im Forum müssen auch noch Bilder von dem Wagen (und dem Mora-L7) existieren.
   
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain) 
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen!  (Mick) 
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce) 
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic) 
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
			 
		
		
		
		
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			26.04.2012, 14:01
			
			
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			#52
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.06.2010 
				
Ort: Hildesheim/Giesen 
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
 
eBay-Name:  djofly
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Buenaventura
					 
				 
				Du meinst ein zweites Forumurteil, Highliner hat den Wagen doch schon auf der Messe in Essen gesehen (Posting #34). 
Lackaufbereitung, Beulendoctor sind nötig und ein paar Leisten und Pins waren zu ersetzen. 
			
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 Das klingt ja alles nach nicht so viel, das sollte man für den Kurs doch mal aufbereiten lassen.  
		
		
		
		
		
		
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			26.04.2012, 19:11
			
			
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			#53
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.04.2012 
				
Ort: Amel-Wallerode 
Fahrzeug: E38-750 L7 (12.97)
 
				
				
				
				
				     
			 
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				Das weiß wirklich kein Mensch.
			 
			 
			
		
		
		Solche Ermittlungen haben auch irgendwo Grenzen. Ein echtes und komplettes Review bekommt kaum jemand nach dieser Zeit und bei arabischen Ländern hin. Wir hatten das Auto schon eine Weile, aber es wurde am 17.05. 2011 erst wieder angemeldet. Erstbesitzer in Deutschland wat lt. Brief die Fa. TopCars Ralph Schulz, mit der Nr.: BO-IP 222. 
 
LG 
 
Irmi & Heinrich (Sulayem) 
		
		
		
		
		
		
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			26.04.2012, 19:17
			
			
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			#54
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.04.2012 
				
Ort: Amel-Wallerode 
Fahrzeug: E38-750 L7 (12.97)
 
				
				
				
				
				     
			 
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				Classic-Center Dienslaken
			 
			 
			
		
		
		Hallo, 
 
Klar, mach das. Etwas Aufbereitet ist er bereits (Knitter im Stoff A-Säule innen) und Lack. - Melde Dich bei Frau Schmelzer oder Herrn Goray. 
 
L.G. 
 
Irmi & Heinrich 
		
		
		
		
		
		
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			23.05.2012, 12:17
			
			
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			#55
			
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			 Niederrheiner 4 Life 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 07.09.2010 
				
Ort: Geldern 
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Gibt es hier was neues? 
		
		
		
		
		
		
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