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Alt 12.03.2012, 19:09   #1
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane Beitrag anzeigen
Bin ich der einzige, der hier den Zusammenhang nicht versteht?!
Ich verstehe es Der TE möchte billig Reklame für seinen Lackiererbetrieb machen. Da gabs doch so nen Thread wo er er einen Golf von unten lackiert hat.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 19:59   #2
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Ich verstehe es Der TE möchte billig Reklame für seinen Lackiererbetrieb machen.
wennd Dir mal anschaust wo mein Standort ist, wirst sehen dass Dein Vorwurf vollkommen unbegründet ist, für 99% der Forumsmitglieder lieg ich wohl zu weit ab vom Schuß.
Auf das eine Protzent kann ich verzichten, sonst mach ich meinen Laden dicht.

Mitr geht es darum zu zeigen was man machen kann, sicher hat nicht jeder die möglichkeit, hier gehts um ca. 5000€, aber ist ja mein Vater.

Bilder kommen noch.

Sollte ich keine BMW-Relevanten Themen, Bilder oder arbeiten von mir einstellen sollen, so sagt das einfach.

Ich stelle hier als Lackierer, mit dem was ich lackier einen Nischenbereich vor, der, siehe Golf, normal unbezahlbar wäre.
Ich mach es bezahlbar und liege damit Leuten die sich über meine Arbeit aufregen nicht auf der Tasche.
Ich habe keine Unterstützung von irgendwo her bekommen, ich hab das was ich habe selber realisiert.
Ich bin keinem was schuldig, am wenigsten rechenschaft, weil ich 5 Jahre geackert habe und mir keiner irgendwas bezahlt hat.

Und darauf bin ich stolz.

Und F***, wenn ich hier dann falsch bin um zu zeigen was machbar ist, dann bin ich falsch


Ach ja, ich war "davor" Hartz4............
__________________
Gruß
Asrael

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.lakky.de
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Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 20:19   #3
DaDonDerDritte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaDonDerDritte
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
Standard

Was für Karosseriearbeiten waren denn nötig? Die W210 sind ja dafür bekannt, gerne zu gammeln...
DaDonDerDritte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 20:32   #4
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen

Mitr geht es darum zu zeigen was man machen kann, sicher hat nicht jeder die möglichkeit, hier gehts um ca. 5000€, aber ist ja mein Vater.

Bilder kommen noch.

Ich stelle hier als Lackierer, mit dem was ich lackier einen Nischenbereich vor, der, siehe Golf, normal unbezahlbar wäre.

Und darauf bin ich stolz.
Ja, man sieht aber ja nix!
Du stellst hier zwei Bilder von einer mit Folien zugekleisterten Karre ein. Punkt.
Und erwartest dann, dass wir alles sofort wissen, was Du damit zum Ausdruck bringen willst.
Vielleicht erwarte ich einfach zu viel...
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 20:35   #5
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
Und F***, wenn ich hier dann falsch bin um zu zeigen was machbar ist, dann bin ich falsch
Gaanz ruhig, Brauner.....

Und auch wenn du durch die Blume Werbung machen möchtest/würdest ist dagegen gar nix einzuwenden. (Oder ist da wer anderer Meinung).

Klappern gehört zum Handwerk und wenn es so dezent wie deines ist und du auch deine Arbeiten hier zeigst ist doch alles in Ordnung.
Mach' ruhig weiter.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 20:39   #6
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
wennd Dir mal anschaust wo mein Standort ist, wirst sehen dass Dein Vorwurf vollkommen unbegründet ist, für 99% der Forumsmitglieder lieg ich wohl zu weit ab vom Schuß.
Auf das eine Protzent kann ich verzichten, sonst mach ich meinen Laden dicht.
...
Naja, bei 4000 aktiven Forumsmitgliedern sind 1% auch nicht zu unterschätzen für einen Betrieb wie deinen.

Gruß,
Wolfi

.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 20:44   #7
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

ich als frischer W210, bzw. wie dein Papa S210, Fahrer, interessiere mich sehr dafür

MEHR BILDER ! Hab am E auch ne Heckklappe die es nötig hat..
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 21:21   #8
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

nun denn...

morgeb gibts Bilder, muss die erst schrumpfen
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 21:38   #9
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

soviel vorab,

er hatte nicht die W210-Typischen Roststellen, die hinteren Türen wurden vor 3 Jahren schonmal getauscht, danke an Stuttgart, super Service, um die Türgriffe, an den Fensterrahmen, die Radläufe, war soweit ok.

Der Gedanke war, schnell zerlegt, lackiert und gut

Die Überraschung war im vorderen linken Radhaus und der vordere linke Schwellerspitz.

Massive durchrostung im Schweller Aufgrund verstopftem Schiebedachablass und unbehandeltem Blech
Durchrostungen im Radhaus, seltsamerweiße links und 2-3 Löcher im Boden die zum vernachläßigen sind.

Undichte Dieselpumpe, Automatikgetriebe brauchte einen Service, Hinterachse zum wiederholten Mal Koppelstangen und Stabi, Kotflügel vorne links neu, Bremsleitungen, Benzinleitung... Windschutzscheibe, Nebelscheinwerfer, Türdichtungen 2x, .....x Kleinteile.......

und Rost unter der Windschutzscheibe.......

endlos........

ich sagte nur mein 7er ist älter und besser

alle Bilder von vorne links .......... rechts ist komischerweiße alles gut.............
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCI0080.jpg (101,0 KB, 122x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCI0082.jpg (97,5 KB, 103x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCI0075.jpg (97,0 KB, 114x aufgerufen)
Dateityp: jpg P2030003.jpg (96,9 KB, 87x aufgerufen)
Dateityp: jpg P3120010 (2).jpg (93,2 KB, 93x aufgerufen)

Geändert von Asrael (12.03.2012 um 23:03 Uhr).
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2012, 21:44   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

...das Mercedes damals so sehr den Rotstift angesetzt hat verstehe ich nicht; vor allem im Zeitalter der vollverzinkten Karosserie.

Gibt es noch Photos vom Golf nach Deiner Behandlung?
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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