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16.02.2012, 18:25
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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das ding in der mitte war im gegensatz zu einer neuen zündkerze die er auch gezeigt hatte kaum noch vorhanden...... bin nicht so der kfz´ler
was würdest du raten? tauschen lassen oder nur die teile wo der fehler war?
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16.02.2012, 18:39
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#62
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich würde alle Zündkerzen tauschen - mehr allerdings nicht. Aber das sag ich als Selberschrauber - wenn Du Dir den Wechsel nicht zutraust, ist das natürlich blöd, wenn es wirklich noch an den Spulen lag und Du nochmal einen Ausbau zählen kannst.
Aber was meinst Du mit weg? War die Elektrode nur noch flach sichtbar oder richtig ein Loch drin?
EDIT: sah die so aus?

__________________
Viele Grüße
Sebastian
Geändert von Bastl (16.02.2012 um 18:44 Uhr).
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16.02.2012, 18:46
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#63
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Alle Spulen würd ich auch nicht tauschen. Aber zumindest die die an den betreffenden Zylindern liegen.
Die kosten ja kaum Geld im Vergleich zum Stundensatz beim 
Muss ja sonst wieder die Brücke usw. ab. Wär mir zuviel Risiko wegen 40€
Bei mir wurden 2009 auch alle 12 auf einmal ausgetauscht. Allerdings nicht auf meine Kosten.
Ich persönlich lass die Kerzen keine 100tkm drin. Ist mir einfach viel zu viel 
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16.02.2012, 18:48
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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der dicke steht noch beim  auseinandergebaut von daher...
das mit den kerzen hätte ich ein kumpel an der hand der das machen könnte ohne probleme....
aber die zündspulen hmmm weiß ich jetzt auch nicht wirklich....
die ganze elektrode war nur noch flach sehr komisch eigentlich müssten sie sich ja gleichmäßig abnutzen oder?
müssten ja die 100000km durchhalten ohne probleme
edit
in der mitte war noch flacher da war bis drinnen flach weg.......
ich weiß ja auch nicht wirklich ob der vorbesitzer die zündkerzen überhaupt gewechselt hat oder nur wieder den service zurück gestellt
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16.02.2012, 18:52
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#65
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und bei der neuen Kerze guckte der Stummel richtig weit raus?
Wenn Dein Kumpel Kerzen wechseln kann, kann er auch die Spulen tauschen...musste vor den Kerzen ja rausziehen 
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16.02.2012, 18:52
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
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Was muss man für die Zündspulen denn hinlegen? 
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16.02.2012, 18:56
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#67
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Blade16de
der dicke steht noch beim  auseinandergebaut von daher...
das mit den kerzen hätte ich ein kumpel an der hand der das machen könnte ohne probleme....
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Also BMW müsste den Wagen zusammenbauen, dann zu deinem Kumpel fahren, und der zerlegt dann alles wieder um an die gleiche Stelle zu gelangen?
Sorry... aber doofer gehts doch kaum. Wenn er eh schon zerlegt ist stellt sich doch die Frage "wo" garnicht mehr...
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16.02.2012, 18:59
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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morgen früh will der  eine antwort ("ja"nein"vielleicht"  )
kann ihn morgen nachmittag auf jedenfall abholen
beim  fallen ja dann auch die kosten an für fehler auslesen diagnose etc......
also kann ich ihn gleich dort machen lassen nun.... sonst zahle ich zweimal
oder einmal richtig beim  dafür dann habe ich aber 2 jahre garantie
aber der preisliche unterschied ist schon heftig
Geändert von Blade16de (16.02.2012 um 19:05 Uhr).
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16.02.2012, 19:01
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#69
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Den Wagen jetzt woanders hinbringen wäre in meinen Augen das dümmste was man machen kann. Dann zahlst ja die gleiche Arbeit 2x
Was ich machen würde habe ich ja weiter oben schon geschrieben.
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16.02.2012, 19:14
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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ich werde da jetzt mir auch nicht weiter den kopf zerbrechen werde morgen früh anrufen und ihn dort machen lassen
weil sonst müsste man ja auch erstmal teile bestellen und die wären ja vor nächste woche eh nicht mehr da....
von daher machen wir die sache mit garantie 
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