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07.02.2012, 09:33
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#221
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wie gesagt, die regeln nix...
Gerade wenn man schon so viel Geld rausgeworfen hat, sollte man doch nicht so weitermachen - gut, ist letztlich Deine Kohle, war nur nen Tipp.
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Viele Grüße
Sebastian
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07.02.2012, 09:38
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#222
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wie gesagt, die regeln nix...
Gerade wenn man schon so viel Geld rausgeworfen hat, sollte man doch nicht so weitermachen - gut, ist letztlich Deine Kohle, war nur nen Tipp.
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Klar, aber ist ja immerhin auch ein 7er UND ein BMW, da darf es gerne auch mal PERFEKT und vollständig in Ordnung sein und nicht hur halb  . Mir würde das auch keine Ruhe lassen, wegen gammeligen 300 Öcken mit dem Wissen herumzufahren, daß da jetzt 2 neue und zwei reichlich gealterte Lambdasonden in meinem BMW herumfahren. Vor allem, wenn man da unten eh schon am Schrauben ist! Und da ja eh schon >2k weg sind, kommt es die 300 auch nun wirklich nicht mehr an, woll 
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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07.02.2012, 09:47
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#223
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ist ja jetzt auch eh egal...ich werde beizeiten meine Lambdas auch wechseln, weil das nach gewissen KM immer sinnvoll ist. Allerdings hab ich schon jetzt keinen Bock auf die Arbeit, wenn man sieht, wie die verbaut sind
Man müsste nochmal schauen, ob BMW die Monitorsonde beim N73 noch für die Motorsteuerung nutzt - beim M73 war es jedenfalls nicht so.
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07.02.2012, 17:41
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#224
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 08/2016
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Die 300€ tun mir eben nicht wirklich weh. Es ist nur Traurig, das keine Werkstatt danach geschaut hat, obwohl ich diesen Verdacht geäußert habe.
Nun möchte ich ganz sicher gehen und da sind mir die 300€ extra so ziemlich egal. Wichtig ist: Er soll nur wieder ordendlich laufen !
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08.02.2012, 16:02
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#225
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 08/2016
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Hallo. Ich habe meine Lambda Sonden gerade abgeholt. Bevor ich die nun am Samstag einfach so verbaue, habe ich mal ne Feage dazu.
Muss ich die Lambdas wie eine neueu Batterie auch irgendwie anmelden ? Oder kann ich die einfach einbauen und gut ist ? Danke vorab an die Profis hier !
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09.02.2012, 18:20
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#226
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 08/2016
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Habe die lambdas gerade eingebaut. Leider ist nun der Fehler wieder da. 😰😰
Habe da so einen komischen Fehler, irgend etwas mit Pumpenstrom.
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09.02.2012, 18:27
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#227
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Aber abgesteckt hast keinen Fehler oder wie 
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09.02.2012, 18:46
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#228
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Dann poste doch mal den Fehler. Ob das Motor-STG einen weg hat?
War der Einbau einfach?
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09.02.2012, 18:47
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#229
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 08/2016
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Abgesteckt natürlich Motorstörung Lampe an und im FS Lambdasonden und deren Heizung
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09.02.2012, 18:59
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#230
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 08/2016
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Dann poste doch mal den Fehler
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Als Anlage der Fehler.
Der Einbau ging so.
Ich habe ja das Glück, eine eigene Hebebühne in der Garage zu haben.
Lambdas Links Top einfach für Beide ca. 10min
Lambdas Rechts nach Kat 3min vor Kat soll eigendlich mit Spezialwerkzeug ( von Oben ) gemacht werden, das ich natürlich nicht habe, aber ich habe es von Unten geschafft, mit einigem Hände verdrehen und etlichen Kratzern an den Armen, Dauer ca. 30min.
Mit Lambdas hatte er sonnst ab und an mal den Fehler Zündaussetzer Zyl. 12 mit Bankabschaltung.
Das war ohne Lambdas NIE !!!
Steuergerät Defekt ? Habe um das einzugrenzen schon mal Rechts Links getauscht. Fehler bleibt immer Zyl. 12
Geändert von 750_1999 (09.02.2012 um 19:25 Uhr).
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