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Alt 14.01.2012, 11:52   #7
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)

Standard

Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
@E-66-Fan
tja, der Z8 ist halt als Neuwagen schon ein Klassiker! Und mit UVP laut Preisliste wirst Du da wohl kein Glück haben. Nur am Rande, der Wagen ist im Jahre 2002 gebaut worden und nicht 2011! Wie ermittelt man also den Wert des Wagens, man gibt ein Gutachten in Auftrag! Logisch, oder??
Wir sprechen hier von einem NEUWAGEN und nicht von einem KLASSIKER.

Die Begebenheit und der Zustand eines Neuwagen ist ziemlich einfach zu bestimmen. Nämlich: NEU.

Nun holt sich ein Autohändler extra einen Gutachter ins Haus, der ihm bestätigt, dass das Fahrzeug NEU ist!?

Lässt sich der Händler auch den VK-Preis vom Gutachter kalkulieren resp. diktieren?

So ein Quatsch das Ganze..

Und Todi. hat mit seiner Aussage auch recht. Ich habe mich lange mit zwei Forumsmitglieder über den Z8 unterhalten. Preis-Leistung bekommt man für das Geld bei anderen Fahrzeugen deutlich mehr, als nur einen "neuen Retro-Klassiker"..
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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