760 V12 geht einfach aus

[macchiato66]

Zitat von warp735

Mit dem V12 niemals... Verwette ich meinen ***** das das keiner schafft. 700km ja, evt. im Windschatten von nem LKW auch knapp 800km, aber mehr geht auf keinen Fall.

Probiers einfach mal:
- Auf die AB
- 100km/h mit dem ACC einstellen
- Reisebordcomputer zurücksetzten
- dann mal 10-15 Minuten rollen lassen
- und dann mal den Druchschnittsverbrauch des Reise-BC anzeigen lassen.

Meiner braucht da 8l und der V12 braucht auch nur 1l mehr im Schnitt, wären also 9l. Bei 85l Tankinhalt ...

[wolfgang]

also mit dem V8 schaffste bei konstant 100 schon 8,5liter, aber mit dem V12 war das unterste mal 10,5, weniger ging nicht, das ist der unterschied das der V12 immer so minimum 1,5-2liter mehr braucht als der V8,

[warp735]

man muss zwischen normalen Motor und Direkteinspritzer unterscheiden. Ich würde auch niemals E10 tanken.
Wurde ja schon bewiesen wie schnell eben diese 5% die DI Injektoren zerstören.

Einen normalen Motor wie der V8 wird das wohl weniger stören, das kann sein.
Tankst du E10 Thomas?

[macchiato66]

Zitat von 750_1999

Ach so das mit dem Gaspedal !
Ich bin froh, das uch ihn irgendwie am Leben halte.
Ich denke das ich so ca. 10% Gas gebe.

Gut, 10% ist also demnach ganz leicht den Fuß aufs Gas, richtig?

Stelle Dir mit Tool32 mal eine eine Leerlaufdrehzahlerhöhung +50rpm ein, mal schauen, ob das was ändert.

Wenn Du dazu einen Hinweis brauchst, wie -> U2U

[warp735]

Zitat von macchiato66

Probiers einfach mal:

Hab ich doch alles schon gemacht
Aber über verlässliche Strecken (mehr wie 100km) und nicht 10-15. das sagt nämlich garnix aus. Wenn es nur 1cm auf 10km bergab geht brauch ich 2L weniger wie wenn es 1cm auf 10km bergauf geht.
Der V12 verhält sich da komplett anders wie der V8.

"Locker" 900-1000km geht nicht. Kannst meinen Wagen behalten wenn es schaffst

[macchiato66]

Zitat von warp735

Hab ich doch alles schon gemacht
Aber über verlässliche Strecken (mehr wie 100km) und nicht 10-15. das sagt nämlich garnix aus. Wenn es nur 1cm auf 10km bergab geht brauch ich 2L weniger wie wenn es 1cm auf 10km bergauf geht.
Der V12 verhält sich da komplett anders wie der V8.

"Locker" 900-1000km geht nicht. Kannst meinen Wagen behalten wenn es schaffst

Hmm, stimmt, ich habe die Alpen nicht eingeplant. Hier bei uns in der norddeutschen Tiefebene haben wir solche durchschnittszerstörenden Steigungen ja schließlich nicht

[Blade16de]

Zitat von warp735

"Locker" 900-1000km geht nicht. Kannst meinen Wagen behalten wenn es schaffst

das ist mal ein angebot komme dann zum testen mal vorbei

[bmw-master1979]

Zitat von warp735

"Locker" 900-1000km geht nicht. Kannst meinen Wagen behalten wenn es schaffst

Ganz einfach,Start/Stop Automatik nachrüsten(Entwickeln).
Sollte ein späßchen sein,der 86Liter Tank ist schon sehr knapp.
MFG LAKI

[750_1999]

Also Leerlaufanhebung halte ich für wenig Sinnvoll, er läuft ja nach ein par Minuten Top.

Und zu dem Verbrauch: Ich fahre Überwiegend zur Arbeit ca. 20km etwas Stadt, etwas AB und etwas Landstrasse, nach BC liege ich so bei 18-18,5 l/100km.
Das halte ich durchaus für OK

Ich Tanke auch immer schon bevor ich im Reserve angekommen bin.
Ich mag es nicht mit dem letzten Tropfen an der Tanke anzukommen, habe dann meist so 400-450km auf der Uhr.
Hatte auch mal eine Tur nach Hamburg gemacht, da schafft er es bei Moderater Geschwindigkeit von ca. 120-130 kmh auch auf 11,5 l/100km laut BC.

Ich gebe ja zu, ich drücke auch gerne mal auf das Gaspedal, aber dauernd ? Ne Ne das brauche selbst ich nicht

[macchiato66]

Zitat von Blade16de

das ist mal ein angebot komme dann zum testen mal vorbei

Nee nee, MIR war das Angebot. Aber der Benni kommt zu MIR in die norddeutsche Flachebene, danach habe ich dann zwei 750 und EINEN 760 für die Tochter, die in ein paar Jahren Ihren Führerschein macht