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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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21.12.2011, 22:01
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja,merino kostet ca 6000€ und club ca 4800€ aufpreis für die kleineren motoren zumindest.
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22.12.2011, 11:13
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von esau
Wieso. Den e38 V12 konnte man bequem auf 500tkm bringen, wenn man wollte. Da sollte sein Nachfolger, auch wenn es der erste Direkteinspritzer war, doch auch in diese Region bringen können, wenn er nicht wg Verkokung ausfällt.
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In deiner Antwort, steckt meine Antwort 
Der E38 kennt sowas nicht. Und die Verkorkung gleicht meiner Meinung nach einem Zylinderkopfdichtungsschaden, da die Reparatur sehr teuer ist... |
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22.12.2011, 11:14
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Nicht mit speziellen Geräten...ist hier aber nicht Thema!
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Viele Grüße
Sebastian
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22.12.2011, 12:44
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 08/2016
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Hallo !
Habe auch nen V12 EZ 05/2003 186000km
Braunschweig / Niedersachsen ca. 60km von Hannover
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22.12.2011, 19:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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Hey Volk 
Meiner ist von 11.2003
Hat ca.140000 auf der Uhr
Ich komme aus dem schönen Ruhrpott
Schöne Feiertage
Gruß Dirk
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05.01.2012, 21:23
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
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Meiner ist von 09/2003 hat 170000 km runter
und fährt in der wunderschönen "Funkstadt Nauen" im Havelland. |
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07.01.2012, 00:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23
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Ja, Hallo erst mal,
meiner ist BJ 01/2003 und hat mittlerweile 254xxx auf der Uhr.
Ich wohne in Flein bei Heilbronn.
Gruß
didi
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07.01.2012, 08:17
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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Ja, Hallo erst mal,
meiner ist BJ 01/2003 und hat mittlerweile 254xxx auf der Uhr.
Ich wohne in Flein bei Heilbronn.
Gruß
didi
Ist bei dir noch das 1. Getriebe drin ?
Und EZ 01/2003 einer der ersten 60iger , oder ?
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07.01.2012, 08:36
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23
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Zitat:
Zitat von Toni928GT
Ist bei dir noch das 1. Getriebe drin ?
Und EZ 01/2003 einer der ersten 60iger , oder ?
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Kann ich leider nicht sagen, allerdings schaltet das Getriebe sauber.
Aufgrund meiner VIN gehört er zu den ersten 50 gebauten 760ern.
Kühler, WaPu, LiMa und Zusatzwasserpumpe sind allerdings bereits neu gemacht, auf AGM war er auch schon umgestellt und DVD-Navi ist auch bereits nachgerüstet.
Gruß
didi |
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07.01.2012, 09:43
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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meiner ist auch ein früher 03 er Prod. im April , hat auch ne AGM ab Werk und DVD -Navi , hatten meine ich alle 60ziger .
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